tag:blogger.com,1999:blog-7851304863835410212024-03-12T19:29:16.822+00:00CUADERNO DE PUERTO DE CABRASNotas y apuntes de Historia Local.-
Un blog de Francisco J. Cerdeña Armas.-
Puerto del Rosario, Fuerteventura, Canarias (España)Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comBlogger116125tag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-65293888429556023542024-02-12T11:25:00.004+00:002024-03-12T19:17:47.695+00:00Paseo por el Puerto de Cabras que vio Unamuno en 1924<p> <span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-weight: 700; text-align: justify; white-space-collapse: preserve;">Recuerdos del Puerto de Cabras que vio Unamuno hace 100 años.</span></p><span id="docs-internal-guid-e57e9963-7fff-0995-9910-52320ee481ee"><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Hoy hablaremos de un entorno histórico de Puerto de Cabras que se nos antoja coqueto y entrañable a través de los recuerdos de quienes por aquí vivimos.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">La Plaza de España es uno de esos rincones de Puerto del Rosario que, siendo un solar público municipal, se ha diluido en una larga cadena de despropósitos.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Si mirásemos a su origen encontraríamos un sobrante de los viales que iban conformando la ciudad, aprovechándose como un echadero o fuchadero de camellos, muy cerca del embarcadero, a tiro de piedra del muelle municipal de Puerto de Cabras; un malecón que siendo construido en la década de 1890, aún recordamos y recordaremos como “el muelle chico”.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHx7SLpNT06H9u7vRiU_VacSR1rFbkdZGBSdTHvlvWAfy0YcsndKKCnnia5hBmBbdWn0pcemHSr05X7P-DbX1PUTyhfMy8VpDmtbworBBdbQTOOYNO8KhgZyoP5WIio0U2pOEr3aiD9x4KuhZ1FOG2yQmDcoP7sKCX5l2FjtD76ZzVLlGvs8Dpx7xhBTCy/s1000/la%20darsena%20muelle%20chico-%20cuaderno%20de%20puerto%20de%20cabras.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="610" data-original-width="1000" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHx7SLpNT06H9u7vRiU_VacSR1rFbkdZGBSdTHvlvWAfy0YcsndKKCnnia5hBmBbdWn0pcemHSr05X7P-DbX1PUTyhfMy8VpDmtbworBBdbQTOOYNO8KhgZyoP5WIio0U2pOEr3aiD9x4KuhZ1FOG2yQmDcoP7sKCX5l2FjtD76ZzVLlGvs8Dpx7xhBTCy/s320/la%20darsena%20muelle%20chico-%20cuaderno%20de%20puerto%20de%20cabras.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puerto de Cabras veinte años después del destierro de Unamuno.</td></tr></tbody></table><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; white-space-collapse: preserve;"></span><p></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; white-space-collapse: preserve;"><br /></span></p><div style="text-align: justify;">Podemos ver imágenes de la zona a través de la fotografía histórica, en cuya temática hay muchas y variadas vistas de la calle Ramón Fernández Castañeyra, de norte a sur y de sur a norte, ofreciendo perspectivas de lo que fue uno de los centros neurálgicos de la que hoy es ciudad capital de Fuerteventura. Porque hay fotos de la visita del primer gobernador civil, de la espera del General Primo de Rivera, que no se atrevió a venir, y de Unamuno en la terraza del Casino el Porvenir, del Consistorio municipal y cabildicio, de la casa de don Ramón Castañeyra Schamán con su tertulia…</div></span><p></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Y desde aquel “balcón”, antes de estar construida la plaza que nos ocupa, los tertulianos de aquel ateneo podían mirar al mar; la curva del camino de acceso a la Explanada, los viejos almacenes que había sobre el marisco, al sur de la playita del muelle, del malecón y de los barquillos.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Levantando la mirada verían la bahía plagada de veleros y vapores fondeados; se notaría un ir y venir de barcazas y lanchas del servicio portuario, porque la mayoría de aquellos buques no podían arrimarse al muellito, había tan poco calado que los lanchones se acercaban a las amuras de los barcos a recoger y llevar carga y pasaje.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Mirando aquel trasiego en la bahía, nos imaginamos al ilustre confinado esperando a sus contertulios; unos días atrás había desembarcado él mismo del correíllo La Palma, accediendo al lanchón que lo acercó a la escalinata, seguramente en el mismo recorrido que compartió con Rodrigo Soriano y con el policía que los acompañaría en su “fructífero destierro”.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Puerto de Cabras se desperezaba cansado, como lo había hecho, día tras días, desde que hacía seis meses, los militares presidían las instituciones. El hotel de don Paco Medina, la iglesia sin torre, las calles empedradas unas, sin pavimentar otras, que los adoquines sólo se veían en la Explanada y en el muellito municipal. Los camellos ya se iban acostumbrando a encontrarse con vehículos automóviles como el taxi de don Juan Pérez Medina o el del indiano sureño don Matías López…</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Durante aquella visita de hace cien años, Puerto de Cabras era un villorrio que no paraba de crecer pero que, a duras penas, rondaría los 1.000 habitantes. En los instantes de aquel confinamiento ya estaba escrita parte de su historia: se desgranaban sus capítulos en las tertulias que el ateneo portuense celebraba desde las últimas décadas del XIX; con la pluma de algunos visitantes ilustres había sido editada y hasta el periódico La Aurora (1900-1906) la había difundido en sus páginas…</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Cuando llegaron el ex rector salmantino y el periodista Soriano, guarnecía la plaza el Batallón Cazadores de Fuerteventura 22, con su compañía de ametralladoras y la comandancia militar en la calle León y Castillo; había guardia civil alojada en una casa de la calle de La Marina, frente al cuartel de la tropa de aquel batallón. El cabildo y el ayuntamiento compartían sede, acera y terraza con el Casino, la Ayudantía de Marina y la casa de Castañeyra, donde se encontraba la mejor biblioteca de la isla.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">La administración dictatorial, además de atacar a quien pensara diferente, había aprobado una legislación que repercutirá también en la paz institucional de Fuerteventura.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Unos meses antes de la llegada de los “ilustres visitantes”, habían empezado los tiras y aflojas entre Puerto de Cabras y Casillas del Ángel, entre Puerto de Cabras y Tetir, ante un proyecto con el que la institución capitalina aspiraba absorber a los municipios rurales aledaños.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">El Estatuto Municipal fue el cauce elegido para presionar sobre Tetir y arrinconar a Casillas con el estrangulamiento y la insumisión fiscal promovidos desde Puerto de Cabras. Algo, efectivamente, estaba cambiando y se hicieron cábalas con redistribuir la isla en tres grandes jurisdicciones municipales…</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Extinguir municipios, confinar contestaciones a la política gubernamental, venían a ser la misma cosa en tiempos de aquella primera dictadura del siglo XX. La perspectiva temporal así lo ha confirmado.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Apenas siete días antes de la llegada de Unamuno y Soriano habían desembarcado en Puerto de Cabras una veintena de guardias civiles; no sabemos si esperando o aguardando cuestiones más graves derivadas de la insumisión fiscal sobre Casillas y Tetir, porque aquellos -ya lo vimos- eran tiempos de reajustes jurisdiccionales en la isla, y no siempre fueron pacíficos…</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Total que cuando los confinados del centenario se sentaban al amor de la tertulia, ya habían por aquí veintitrés miembros de la Benemérita, incluidas las tres parejas que ya nos acompañaban desde 1898.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">La vida seguía con sus baretos y tiendas y, allá en la calle del Puente, la Notaría y el Registro de la Propiedad y la mejor casa de comidas de Fuerteventura, que regentara en su día doña Benigna Pérez Alonso, el hostal la Tinerfeña.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">En días de correíllo, el bocinazo de llegada o salida ponía en marcha aquel puertito en el que, 28 años antes, se había recibido a quien había estampado su real firma en el Decreto de Confinamiento de los que hoy nos ocupan. Nada que decir del general presidente del directorio militar que no quiso venir, años después, a Fuerteventura.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Hermosas fincas rodeaban Puerto de Cabras: eran las rozas que constituían el cinturón verde de la naciente ciudad: Roza de don Bernabé, Roza de Fabelo, Roza del Viejo…Roza de los Pozos o de don Secundino. Por el camino del Matorral que atravesaba ésta última, transitaría Unamuno en su paseo hasta Playa Blanca, donde, en lo alto de la “Canterita Blanca” se sentaba a meditar; no sabemos si lo hacía en la Jurisdicción de Casillas o en la de Puerto de Cabras, que allí se encontraban.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Y volvemos a la acera del casino, del ayuntamiento-cabildo y de la casa de don Ramón, entre las calles Fuerteventura, al sur, y Virgen del Rosario, al norte. Nos sentamos de espaldas a tan ilustres edificios y, con los contertulios miramos el mar, el muelle, la bahía…</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">Y allí delante, aún no estaba la plaza, un rinconcito que sería construido casi cuarenta años después en el solar que donará el amigo de Unamuno al Ayuntamiento; aquel inmueble con el que mercadearon los munícipes en la década de 1970 para convertirlo en el desastre que es hoy aquel punto de la ciudad.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;">No me extrañaría que a Castañeyra le hubiese gustado dar el nombre de don Miguel a aquella placita de Puerto de Cabras/Puerto del Rosario… ¡Quién sabe! un centenario podría dar para mucho. También para recrear los aconteceres de la Fuerteventura que acogió a nuestros ilustres visitantes.</span></p><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-style: italic; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;"><span style="font-size: x-small;">© Francisco Javier Cerdeña Armas/ Cuaderno de Puerto de Cabras.</span></span></p><div><span style="font-family: "Times New Roman", serif; font-size: 12pt; font-style: italic; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space-collapse: preserve;"><br /></span></div>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-9214459513448658442024-02-07T18:06:00.007+00:002024-02-07T18:06:52.324+00:00Despertar en Puerto de Cabras<p style="text-align: justify;"> Nuestra ciudad es nueva. Apenas bicentenaria. Hay quien dice que aún es menor... Pero ¿Qué más da si son quince o veinte años más o menos?</p><p style="text-align: justify;">Algunos hacen cábalas y consultando secretamente los viejos documentos escritos, hurtados a la mayoría por extravíos o incendios, pregonan las inexactitudes de quienes se han esforzado en "recrear" el origen de este lugar, en dar nombre a sus primeros vecinos y en dar algo de luz a las razones o causas que los reunió en este punto de la costa de Fuerteventura.</p><p style="text-align: justify;">Pasear por nuestra ciudad es, hoy por hoy, un placer, encanto para los sentidos: paseos, avenidas, reconstrucciones y nuevas arquitecturas no logran desdibujar, en cambio, lo que yo siento cuando pateo por sus calles.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF1ShPLznRBKITwCa-k8TZYM2jTau-ELcd39_J6fjbbzy6gnvdoMnNZ-4Zszd3Q7rMOwvZZADmvyPCjcLJxfLhyphenhyphenAIs8ncp2iqXL-EG3TTR9DHtAS5gh2hMp_eY51x0w9C2pG-QYpOj0rp9htbPdMVxAYnbOdmaBAhVihTAlr5b2v8PsiYqZMRW41YskOZj/s1600/amanecer%20en%20puerto%20cabras.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1042" data-original-width="1600" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF1ShPLznRBKITwCa-k8TZYM2jTau-ELcd39_J6fjbbzy6gnvdoMnNZ-4Zszd3Q7rMOwvZZADmvyPCjcLJxfLhyphenhyphenAIs8ncp2iqXL-EG3TTR9DHtAS5gh2hMp_eY51x0w9C2pG-QYpOj0rp9htbPdMVxAYnbOdmaBAhVihTAlr5b2v8PsiYqZMRW41YskOZj/s320/amanecer%20en%20puerto%20cabras.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Amanecer en Puerto de Cabras. Cuaderno de Puerto de Cabras</td></tr></tbody></table><br /><p style="text-align: justify;">Es cierto que el bullicio de una localidad que crece, muchas veces con claros tintes desarrollistas (todo hay que decirlo), no nos permite escuchar los ecos de nuestros pasos, ¡faltaría más!. La realidad se impone... Pero ese ruido no logra apagar sentimientos, recuerdos, añoranzas... Aquí hay algo que nos trae el propio mar que baña sus orillas, desde Punta Gavioto a Playa Blanca.</p><p style="text-align: justify;">Un olor a mar antiguo nos da en la cara. El salitre y las "sebas" acumuladas ocasionalmente en las playas que antaño la orillaban, aquellos rincones en que jugaba la chiquillería y donde los barquillos marineros descansaban.</p><p style="text-align: justify;">Hoy se me antoja que vivimos una tregua con el mar que nos acompaña, que nos acompañó siempre. Pero ya no se escuchan las olas retumbando en los riscos de la orilla, como lo hicieron desde la noche de los tiempos. La mar descansa y, en su ir y venir, acaricia los pies de una población que se atrevió a desafiarla.</p><p style="text-align: justify;">Aquellas casas que se arrimaron a la ribera de antaño, hoy están resguardadas por nuevos diseños urbanísticos. Casi podríamos decir que el mar se despereza muchas veces con su aliento salino y que abre en nuestra memoria el recuerdo de viejos temporales, de viejos naufragios, de viejas estampas donde el hombre no podía más admirarlo y otros, con más suerte, fotografiarlo.</p><p style="text-align: justify;">Fue así con el Muelle Chico y las continuas embestidas que se prodigaron en un diálogo mucho más airado que el que hoy vemos entre el mar y la ciudad. Entonces casi discutían ambos.</p><p style="text-align: justify;">Hoy las calles que pese a sus nuevos edificios, siguen igual de estrechas, se empeñan en agasajar al visitante con recoletos paseos, donde todos, alguna vez, nos perdemos. ¡Hasta aquí llega mi añoranza!</p><p style="text-align: justify;">Una magua que se reactiva con algunos vestigios de antaño. Elementos que se suman al recuerdo, que exhiben sus estampas: la iglesia, alguna que otra casona, las sedes institucionales, el cementerio, los hornos, las gavias... Pero también barrancos y "tableros" que fueron el sustrato de la ciudad...</p><p style="text-align: justify;">Intento reconcentrarme y la mirada se me escapa hacia las esculturas y los nombres de sus calles para entretenerse como cualquier paseante, sin prisas. Allí está escrita su historia y sus elementos nos muestran la sensibilidad con el arte que se nos muestra al aire libre...</p><p style="text-align: justify;">Y el que quiera más calma, también dispone de bibliotecas, auditorios y salas de exposiciones... rincones donde se muestran y atesoran los elementos identitarios, la creación artística y literaria y el esfuerzo por difundir su riqueza inmaterial y su memoria colectiva.</p>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-3463886081217784412023-05-10T11:51:00.006+01:002023-11-21T18:25:41.127+00:00Capilla, oratorio... el primer lugar de culto en Puerto de Cabras<p style="text-align: justify;"><b>El primer espacio destinado al culto en Puerto de Cabras se abrió con licencia eclesiástica en 1812.</b></p><p style="text-align: justify;">La Junta Vecinal para construcción de una iglesia se conformó con habilitar un local en la calle de La Marina, junto al camino de La Oliva, donde no estorbase a las labores mercantiles de este grupo de promotores de nuestra ciudad.</p><p style="text-align: justify;">Tal y como se hizo tradicionalmente cuando los vecinos promovían un templo en nuestra isla, lo pensaron en un local -eran comerciantes fundamentalmente- desocupado y alejado del trasiego del embarcadero, donde, en definitiva, no molestase las labores económicas de la zona; conviene recordar que algunas de nuestras ermitas en Fuerteventura, cuentan con barbacana o muro almenado para evitar que el ganado se acercara a las paredes del templo. Con el tiempo estos templos se fueron incorporando a la trama urbana de los distintos caseríos y pagos.</p><p style="text-align: justify;">Aquí, en Puerto de Cabras, nuestros pioneros, constituidos en juntas para conseguir los elementos definitorios de una población, la de la iglesia alquiló aquel local que, como decimos, estaría por aquellas fechas alejado del núcleo histórico de la ciudad, lo suficiente para no entorpecer las labores de carga y descargas de los barquillos, de los camellos, del embarcadero.</p><p style="text-align: justify;">Aparte de la ficción de Martínez Encinas sobre el control de acceso a la misa, separando a las que llamaba "cosqueras" de las personas "principales", solo sabemos que el santuario estaba ubicado en el conocido como barrio norte, a la margen del barranco de Puerto de Cabras, junto al camino de La Oliva, frente a la bifurcación del sendero que conducía a El Charco, sobre el pequeño acantilado, en lo que luego fuera calle Nueva y, más tarde, de Juan Domínguez Peña; allí estaba el "fuchadero" de los camellos que traían las mercancías por aquellas calles.</p><p style="text-align: justify;">Así es que lo que algunos llaman "ermita" estaba efectivamente y como señaló Inma de Armas en su pregón de 2005, cerca de un estacionamiento de camellos. Pero no el próximo a la desembocadura del barranco, junto a la playa; allí, como decimos, resultaría crudo compaginar la actividad mercantil y la religiosa.</p><p style="text-align: justify;">Tampoco estaba próxima al "fuchadero" de camellos que estaba junto al camino de Casillas, delante de la casona de Diego Miller, donde estaba la Plaza España desde 1939 a 1970, aproximadamente. Tampoco apuntan las fuentes a que estuviera en la cuesta de la Calle Real, hoy de León y Castillo.</p><p style="text-align: justify;">No. Nuestra primera capilla o santuario estuvo donde aún se conserva: en la calle de La Marina, hoy del Gobernador García Hernández, tal y como lo gestionaron desde aquella lejana Junta Vecinal que siguió adelante en su empeño por lograr un templo con arquitectura religiosa típica y con vocación de convertirlo en parroquia independiente de Tetir, algo que les costó mucho más que la segregación político administrativa de la Vega tetireña.</p><p style="text-align: justify;">Felices momentos los que vivimos si se logra rescatar este inmueble como patrimonio histórico de la ciudad, tal y como se anuncia últimamente; una idea que compartía el malogrado Elías Rodríguez o doña Elsa Nieves, estamos en la buena línea.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgudjMNqTJRgpdG-AHeTle2Ci2iNBJijDelrwm6QSx7U4g4ZVsvZ-IQPG9YD7psQ-hMtPItbEj7ImdvDN0MiF4yoLKumDImcLpo1FdjEch6gwUCZSW0QsrOcyNkJcYa-BmKXiSFVwmgqkTUXufpvw9MhRtQ_JcELM_H0haIQjMixcxMSEKjesRPY5WTyQ/s2048/IMG-20230330-WA0006.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgudjMNqTJRgpdG-AHeTle2Ci2iNBJijDelrwm6QSx7U4g4ZVsvZ-IQPG9YD7psQ-hMtPItbEj7ImdvDN0MiF4yoLKumDImcLpo1FdjEch6gwUCZSW0QsrOcyNkJcYa-BmKXiSFVwmgqkTUXufpvw9MhRtQ_JcELM_H0haIQjMixcxMSEKjesRPY5WTyQ/s320/IMG-20230330-WA0006.jpg" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Primitiva imagen de la Virgen del Rosario conservada en la sacristía de la actual iglesia parroquial. Desconocemos si es la primera. (Foto Paco Cerdeña, Cuaderno de Puerto de Cabras)</span></td></tr></tbody></table><p><span style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;">Licencia:</span><br style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;" /><span style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;">"Junio 4 de 1812.- ... En vista a lo que se nos expone en el memorial que antecede y de lo informado en su apoyo por nuestro Vicario de la isla de Fuerteventura, concedemos a éste facultad para reconociendo, acompañado de notario, la sala que tienen preparada los vecinos del Puerto de Cabras, para que les sirva interinamente de oratorio público por los justos motivos que exponen, y hallándola con la decencia correspondiente de todo uso común doméstico, y adornarla, completamente de ornamento y vasos sagrados, ponga su aprobación, precediendo ésta el que los vecinos se obliguen con la formalidad necesaria a la dotación del capellán y a los reparos y demás necesario a dicho oratorio, y en este caso, usando de nuestras facultades en bien espiritual del mencionado vecindario, concedemos licencia para que en el referido oratorio se pueda celebrar el santo sacrificio de la misa, y cumplir con el precepto en los domingos y días festivos todos los vecinos del dicho Puerto y demás personas que residan o aporten a él; con tal que en nada se perjudique el derecho parroquial; y esta gracia valga solamente por tres años precisos, dentro de los cuales los referidos vecinos habrán de realizar una ermita capaz con la dotación y escritura correspondiente para el capellán y aseo y conservación de ella.- Díjolo Su Ilustrísima el Obispo mi señor que firmó, doy fe.- Manuel Obispo de Canarias.- Por mandato de Su Ilustrísima el Obispo mi Señor, Licenciado Santiago Verdugo, secretario."</span><br style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;" /><br /></p><p><span style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;">Escritura de dotación</span><br style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;" /><span style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;">Fue otorgada en Puerto de Cabras, isla de Fuerteventura, el 5 de septiembre de 1812, ante el escribano Francisco García, y la firmaron por sí y por los que no supieron firmar: Diego Miller, Cristóbal Molina, Manuel Martos, José Francisco Velázquez, Fernando Mesa, Antonio Borges, Miguel Jayme, Ginés de Cabrera, Blas González y Sebastián Acosta.</span><br style="background-color: #fff9ee; color: #222222; font-family: Georgia, Utopia, "Palatino Linotype", Palatino, serif; font-size: 15.4px; text-align: justify;" /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br />Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-58481265152470533322023-01-19T18:41:00.004+00:002023-01-19T18:41:16.322+00:00Santa Inés 2023<p style="text-align: justify;"><b>Recordando una vieja costumbre: El sorteo de diputados regidores del cabildo de Betancuria en Valle de Santa Inés</b></p><p style="text-align: justify;">Pues ya estamos en la fiesta más fría de Fuerteventura, la primera del año, después la de Fray Andrés y de la de San Sebastián; pero éste último, conviene recordarlo, ya no tiene templo, lo destruyeron en Vega de Río Palmas en la década de 1950-60.</p><p style="text-align: justify;">Así es que ¡para el Valle!, tal y como lo hicieron en los siglos XVI y XVII los miembros del ayuntamiento insular de Betancuria para sortear dos de sus cargos de regidores, cuyo ejercicio duraba un año, de fiesta a fiesta. Por eso se les conocía como "regidores cadañeros" y se ocupaban, entre otras muchas cosas, de regular las apañadas y <i>garañonadas</i>.</p><p style="text-align: justify;">Por aquellos tiempos el viejo cabildo había convenido en deslindar las áreas jurisdiccionales en que los cadañeros debían ejercer sus funciones: y se imaginaron una línea que iría desde el puerto de La Torre al de la Peña, de costa a costa, de sotavento a barlovento, respectivamente. La raya, hoy difusa, pudo tener una expresión física mediante pared sobre el terreno. En todo caso hay vestigios que nos hablan de aquella posible estructura de piedra seca trepando por la ladera noreste del Morro Velosa, a dar precisamente a los corrales de Guise y, desde allí, por el Morro de la Cruz y los filos hasta el mar del norte.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeOG_gSA9KvvssrwKZvg5HcUTBtbTBYKJqRO-kXOrreFfLi39RoTyzdDRgLxOlPUtem6SZx8cP-HY6aE9XCpQb_tFhh5cpDvEfILJmjAI0nvS3tiuhNzv_Mb1u5kBHj_YatqNJ-vOg8XxrTaWHWekeY_GtfsknUr70TYDytNoypsVO3YqsBsl_YrV4Vw/s928/guise%20y%20ayose.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="928" data-original-width="557" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeOG_gSA9KvvssrwKZvg5HcUTBtbTBYKJqRO-kXOrreFfLi39RoTyzdDRgLxOlPUtem6SZx8cP-HY6aE9XCpQb_tFhh5cpDvEfILJmjAI0nvS3tiuhNzv_Mb1u5kBHj_YatqNJ-vOg8XxrTaWHWekeY_GtfsknUr70TYDytNoypsVO3YqsBsl_YrV4Vw/s320/guise%20y%20ayose.jpg" width="192" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Miremos ahora a las esculturas de la degollada de Guise, junto al camino del Otro Valle a Betancuria o viceversa, no lejos del descansadero de los muertos. El escultor Emiliano ejecutó el encargo de este conjunto, interpretando el punto de unión o confín de las respectivas comarcas de Guise y Ayose, que son los personajes allí representados.</p><p style="text-align: justify;">Volvamos con esa imagen en la retina por el camino de Santa Inés, acerquémonos a la ermita, supongamos que es el día de la mártir, que las puertas están abiertas y que, poco a poco, la gente se va concentrando y buscando el soco en el remanso de aire quieto que forma la nave y la sacristía, donde, además, la hornacina del estribo de ese lado, recuerda que allí se celebraría la escenificación del sorteo de los regidores de las comarcas de Guise y de Ayose.</p><p style="text-align: justify;">La imagen de los colosos que veíamos en la Montaña como homenaje a los reyes de la vieja Maxorata, deviene en sendos personaje cuyos nombres se pronunciarán en voz alta después de la función religiosa y del sorteo. Con asistencia de vecinos de toda la isla se iba a a desarrollar un acto que preferimos contar en palabras del escribano del cabildo de Betancuria. Pongamos que sea el 21 de enero, pero de 1609; veamos qué y cómo nos lo narra en los papeles de la institución de la mano de sus transcriptores, Roberto Roldán y Candelaria Delgado; en extracto dice así:</p><p></p><blockquote style="text-align: justify;">En Fuerteventura, en 21 de enero de 1609, estando en la iglesia de Santa Inés, que es en donde dicen <i>El Otro Valle</i>, estando presente el capitán Luis de León Sanabria, gobernador, y el alférez Juan de León Betancor (¿?), y el maestre de campo Blas Martín Armas y Melchor de Armas, regidores, ante mí el escribano... para elegir y nombrar regidores diputados cadañeros que salgan por suerte... señalaron [tres nombres para la parte de Guise y otros tres para la parte de Ayose] para que el que saliere por suerte de una y otra parte ejerzan el tal oficio de regidores diputados... y habiendo escrito los [seis nombres], cada uno en su cedulita con otras tantas en blanco, se metieron en un canjilón adonde se removieron bien y fue llamado un niño [de nombre] Sebastián y le fue mandado meter la mano dentro... y sacara una cedulita... [después de una cédula en blanco] sacó del dicho canjilón otra cédula en la que salió escrito el nombre de Baltasar Betancor, por regidor de la parte de Guise. Y luego... volvió a meter la mano y... [después de dos cédulas en blanco] sacó otra cédula en la que salió escrito el nombre de Marcos Perdomo Cabrera, regidor de la parte de Ayose, de lo cual yo el escribano doy fe...</blockquote><p></p><p style="text-align: justify;">Hecho el sorteo y proclamados regidores cadañeros se les llamó para que tomaran posesión y jurasen el cargo que debían desempeñar hasta enero de 1610. Así fue con Marcos Perdomo, que estaba presente y al que el alguacil buscó entre la concurrencia; Baltasar Betancor, que no estaba en el acto, se le hizo llegar la orden de que compareciera a la Villa al día siguiente, para jurar y posesionarse de su diputación.</p><p style="text-align: justify;">Cuenta la historia que así aconteció hasta mediados del siglo XVII en que el proceso y los cargos desaparecieron, como las propias jurisdicciones, que cayeron en desuso al erigirse las nuevas parroquias en Pájara y en La Oliva pues las comarcas de Guise y Ayose que, a efectos administrativos, recuerdan a dos pedanías de la Villa, entraron en desuso a partir de la primera década del siglo XVIII.</p><p style="text-align: justify;">Al caer la tarde, con los recuerdos de esta elección, regresamos en nuestro imaginario viaje hasta el tiempo presente y, desde la emoción de lo evocado, me reafirmo en que quizás no se tan descabellado organizar, como parte de nuestras fiestas y de recreación de nuestra historia, una teatralización en el entorno de la ermita, donde se recojan episodios como este que ya en la década de 1960 destacó Roberto Roldán, logrando que en la fachada del templo se colocase una lápida de mármol recordando que aquí, durante los siglos XVI y XVII, se realizaba el sorteo para elegir a los diputados que administrasen las dos comarcas en que se dividía Maxorata, dejando aparte la privativa península de Jandía, en manos de los administradores del Señorío que fue.</p>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-9481009701749504132023-01-18T15:14:00.005+00:002023-01-18T20:54:38.118+00:00Bibliografía sobre Puerto de Cabras <p style="text-align: justify;"><b> La defensa militar de Fuerteventura en la Segunda Guerra Mundial</b></p><p style="text-align: justify;">Tal es el título del libro que se presentó la tarde noche del 17 de enero de 2023 en la Biblioteca Pública Municipal de Puerto del Rosario. Por fin un tratado que convida a repensar la historia menuda de Fuerteventura en general y de Puerto de Cabras en particular durante el primer quinquenio de la década de 1940. Porque aquellos fueron instantes de nuestro pasado en que la rueda grande la Historia pasó por nuestra isla, toca indagar en la memoria y las "batallitas" (dicho sea desde el respeto con que siempre abordamos nuestros temas en este Blog) de nuestros abuelos, de nuestros mayores, los que vivieron aquellos especiales tiempos de hambre y militarización de nuestra tierra.</p><p style="text-align: justify;">Lo presentó el coronel don José Romero Serrano, del Instituto de Historia y Cultura Militar, como coautor y coordinador de una obra en la que además intervienen El Coronel de Caballería don Jesús Martínez de Merlo y el Doctor en Historia por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, don Juan José Díaz Benítez. Lo edita el Ministerio de Defensa, 2023.</p><p style="text-align: justify;">Tres grandes bloques estructuran el libro que nos ocupa:</p><p style="text-align: justify;">- La amenaza de invasión aliada de Canarias durante la no beligerancia española en la Segunda Guerra Mundial.</p><p style="text-align: justify;">- Los desembarcos anfibios en el teatro europeo. Operaciones Torch, Husky y Overlord.</p><p style="text-align: justify;">- La defensa militar de Fuerteventura.</p><p style="text-align: justify;">El apartado cuatro, consideraciones finales, incluye un documento facsímil del Plan de Defensa Militar de Fuerteventura de 1943, complemento básico para los inventarios de fortificaciones y su incorporación al patrimonio histórico de la arquitectura militar, estructuras defensivas de la época que nos ocupa. Una ruta a considerar en la oferta turística de Fuerteventura.</p><p style="text-align: justify;">De los silencios de la obra se abren vías de investigación sobre quiénes construyeron las fortificaciones militares, los nidos de ametralladoras y los asientos de las baterías de costa de Matas Blancas (Jandía) y Bristol, (en Corralejo), qué empresas insulares y quiénes fueron sus obreros... A considerar o retomar la presencia de miembros del batallón de soldados trabajadores forzados que vinieron a Canarias, distribuyéndose por las dos provincias, llegando a Fuerteventura, al menos, un pelotón de aquellos prisioneros republicanos.</p><p style="text-align: justify;">Muy recomendable su lectura.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlVFbfqfN6g1s_LE2KYeSjiEEeR7JyUn9OeCi_NYnM3NUJ8MwanOw0EDLncJo5r2UljpIqKU853lCY4Rae0EMiuUzmGNajibR9R3_bN38ktBXGQUmMjJdO30Wxq9kbGY7X6yRStC_5iB8lEmYI3gedAjUT_KicjvTnigDIEpjgY49TEB71KRqTektSlw/s4000/20230118_143547.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlVFbfqfN6g1s_LE2KYeSjiEEeR7JyUn9OeCi_NYnM3NUJ8MwanOw0EDLncJo5r2UljpIqKU853lCY4Rae0EMiuUzmGNajibR9R3_bN38ktBXGQUmMjJdO30Wxq9kbGY7X6yRStC_5iB8lEmYI3gedAjUT_KicjvTnigDIEpjgY49TEB71KRqTektSlw/s320/20230118_143547.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhifGRp56Qazv4OCQ0XSsDYpgrP1HVH9e9XsOhvAjgNPAofHPgXI8Ti2uQJyMTue2gj_qGfFX35uu0CmdJALwBSfsmRwQxa2r6TuoeWewbXZLN851Rk-ji83cCCzpOZ1hGbefN2s9y-a_h2OO9O6enp6Sb-FMvDQj8A6a1l_Nt3EHTNbd4KWlKnRvjXFw/s4000/20230118_143521.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhifGRp56Qazv4OCQ0XSsDYpgrP1HVH9e9XsOhvAjgNPAofHPgXI8Ti2uQJyMTue2gj_qGfFX35uu0CmdJALwBSfsmRwQxa2r6TuoeWewbXZLN851Rk-ji83cCCzpOZ1hGbefN2s9y-a_h2OO9O6enp6Sb-FMvDQj8A6a1l_Nt3EHTNbd4KWlKnRvjXFw/s320/20230118_143521.jpg" width="180" /></a></div><br /><p><br /></p><p><br /></p>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-10397772495849094402023-01-02T20:37:00.003+00:002023-01-02T20:37:43.854+00:00Bibliografía sobre Puerto de Cabras<p style="text-align: justify;">Un nuevo libro sobre los desterrados de la Dictadura de Primero de Rivera en Puerto de Cabras. La cotidianeidad de nuestra ciudad en aquellos tiempos, una vez más, de la mano de un hecho histórico que trajo a la localidad a dos ilustres confinados.</p><p style="text-align: justify;">"Fuerteventura, 1924. El marqués de Cortina, don Miguel de Unamuno y don Rodrigo Soriano a cien años de su destierro. Noticias y escritos desde Canarias a través de la prensa". Aclarador título del último libro de Carmelo Cornelio Torre Torres que abre y anima a nuevas investigaciones sobre aquellos y sobre la isla como prisión.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUZHHZ5gnVT1fz0o1ON4_BfPCbcb1SN3TBM2h4l7vt1LLwtgwZzPD1fZUaeyrIOKzZf6j1klfF4w0BvYHp2hkM1_iwltG8YuIcc1WJHRVCk40VYi-qYlSdS75LKIyVh60WKXR8WYEebrEX96eU315iIrkXw94sEbk_Y_w7eqwUP_NCOXRsxwmIqUqAKw/s1200/20230102_095552.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="675" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUZHHZ5gnVT1fz0o1ON4_BfPCbcb1SN3TBM2h4l7vt1LLwtgwZzPD1fZUaeyrIOKzZf6j1klfF4w0BvYHp2hkM1_iwltG8YuIcc1WJHRVCk40VYi-qYlSdS75LKIyVh60WKXR8WYEebrEX96eU315iIrkXw94sEbk_Y_w7eqwUP_NCOXRsxwmIqUqAKw/s320/20230102_095552.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p style="text-align: justify;">Se trata de una recopilación de artículos sobre el destierro, escritos por los protagonistas o por periodistas en la prensa de la época, que permitirán al lector comparar las dos visiones personales. En palabras del prologuista, Marcial Morera, la realista de Soriano y la idealista de Unamuno; del político y del poeta, respectivamente.</p><p style="text-align: justify;">Basándose en un supuesto olvido del hecho histórico que trajo a los tres desterrados y su estancia de dos de ellos en Puerto de Cabras, el autor hace un somero estudio sobre los otros confinados en la isla a lo largo de toda la Historia. Quizás sea esto último otra de las novedades que aporta.</p><p style="text-align: justify;">Que no eran dos sino tres los que mandó a Fuerteventura la Dictadura de Miguel Primo de Rivera; que el tercero no llegó a pisar la isla-cárcel. Sobre sus vidas desgrana Carmelo unos apuntes que nos convidan a curiosear el recopilatorio de escritos que se publicaron por los desterrados y sobre los desterrados.</p><p style="text-align: justify;">Desvela, por ejemplo, lo publicado en <i>Le Quotidien</i>, de París, como promesa de transcripción o, tal vez, retandonos a su consulta en la capital francesa. Dumay y su participación en la que el autor llama supuesta fuga o huida de los confinados.</p><p style="text-align: justify;">Partiendo de la capital majorera, grande o chica, ¡qué más da!, habla de las excursiones por la isla, pues siendo tierra de destierro, la vigilancia dormía en Puerto de Cabras, donde transcurrió la mayor parte del tiempo de confinamiento...</p><p style="text-align: justify;">Ofrece, en fin, una cronología sobre el devenir vital por el que transcurrió la estancia de los ilustres forzados.</p><p style="text-align: justify;">Y los artículos localizados en la prensa sobre este episodio en que la historia local y la general se entrecruzan como marco de contexto de una dictadura, constituyen el grueso de la obra.</p><p style="text-align: justify;">Prologado por el doctor Marcial Morera Pérez, director de la Cátedra Miguel de Unamuno en nuestra isla, es autoedición de Carmelo Torres, 2022, con subvención del Cabildo de Fuerteventura.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKHnFbDAbZ2c90Z1UrArjAXxrEdifDgBJba4RCWGAFb8ekVVfXAHVH5JqMi_IkT3pCarQZtAJhamoqL88U03hwy5xa7ljRGVIm6M7N-_4Ihw3XNGOFPREnsp2sUUr0o00AlZ7A3U98QkLLodQa1Vjsc-Neknrs904yAduV40JDWP3jy1X63Ue6CIAVw/s1200/20230102_095528.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="675" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKHnFbDAbZ2c90Z1UrArjAXxrEdifDgBJba4RCWGAFb8ekVVfXAHVH5JqMi_IkT3pCarQZtAJhamoqL88U03hwy5xa7ljRGVIm6M7N-_4Ihw3XNGOFPREnsp2sUUr0o00AlZ7A3U98QkLLodQa1Vjsc-Neknrs904yAduV40JDWP3jy1X63Ue6CIAVw/s320/20230102_095528.jpg" width="180" /></a></div><p style="text-align: justify;"></p><p style="text-align: justify;">Lo traemos a nuestro blog en atención a que se ocupa de un capítulo de la memoria de Puerto de Cabras que, además de la dimensión universal de los desterrados, nos aproxima a unos instantes de la vida de nuestra capital en tiempos de la dictadura de Primo de Rivera.</p>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-48807783742039774422022-10-13T20:51:00.000+01:002023-09-03T19:57:26.287+01:00Bibliografía sobre Puerto de Cabras<div style="text-align: justify;">Bajo el título de "El sur contra el norte. La Oposición a Puerto de Cabras en el caciquismo majorero (1892-1936)", Agustín Millares Cantero nos acerca en su libro a los últimos años del XIX y primeras décadas del XX en la política majorera.</div><div style="text-align: justify;">Después de los artículos de Vicente Martínez Encinas en la década de 1970 y del propio Agustín Millares en toda su trayectoria investigadora sobre los orígenes de Puerto de Cabras; tras el corpus bibliográfico que ha supuesto el desarrollo de las Jornadas de Estudios sobre Fuerteventura y Lanzarote desde 1983-84, obras como las que presentamos merecen una atenta lectura.</div><div><div style="text-align: justify;">Porque aborda momentos en que en Puerto de Cabras se construyen sus primeras infraestructuras portuarias y se ponen en marcha empresas como La Esperanza para abastecer de agua a la micro-ciudad; momentos en que se consolida la capital insular, tiempos de reorganización administrativa insular, de plebescito, de ley de Cabildos y de desaparición de la Diputación Provincial, de recomposición municipal, de partido judicial, de dictadura y segunda república... Tiempos de luchas caciquiles que, con trabajos como el que presentamos, dan luz sobre un importante periodo de la política majorera.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghe0qUXhTgIaSFpvVZTzLIDRgavs-6jmpv8T6p5jJSyihvC26qoj8iSwGxRvm8kb0qKHEG4XQE6J2xCGt7qEd131_NaVLbV4D0b7GI3BXpfvaY6WPJdhcMbqsfErIo1vnAZjxyUjxTfJahcCJ1ESSF7Z90PdqqyAV20jG_DTVcNEe01j08gBy66o03Jw/s4128/20221013_200211.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4128" data-original-width="3096" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghe0qUXhTgIaSFpvVZTzLIDRgavs-6jmpv8T6p5jJSyihvC26qoj8iSwGxRvm8kb0qKHEG4XQE6J2xCGt7qEd131_NaVLbV4D0b7GI3BXpfvaY6WPJdhcMbqsfErIo1vnAZjxyUjxTfJahcCJ1ESSF7Z90PdqqyAV20jG_DTVcNEe01j08gBy66o03Jw/s320/20221013_200211.jpg" width="240" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para quien se anime a su lectura, le adelantamos los apartados en que quien fuera pregonero de fiestas de Puerto del Rosario en 1983, estructura su nuevo trabajo sobre Fuerteventura:</div></div><div style="text-align: justify;"></div><blockquote><div style="text-align: justify;"><i>La sede del auténtico poder insular: de La Oliva a Las Palmas de Gran Canaria, al socaire de la terratenencia que labró el feudo politico de los oligarcas grancanarios.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Los Velázquez en el reto conservador (1892-1896).</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Entre locales y plebiscitarios.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Las elecciones a Cortes por el distrito de Fuerteventura (1912-1923): orígenes y primeras versiones del Partido Majorero.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Todos los caciques con Primo de Rivera (1924-1930). El dominio de los patriotas insulares en la Segunda Repúlica.</i></div></blockquote><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Lo publica el Excelentísimo Ayuntamiento de Puerto del Rosario en 2021.</div>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-31718914156323925842021-07-16T18:38:00.000+01:002021-07-16T18:38:29.067+01:00Vestigios: El telégrafo<p style="text-align: justify;"><b>El amarre del cable de telégrafos en Playa Blanca (1909-1923)</b></p><p style="text-align: justify;">Con frecuencia el mar nos da sorpresas. Como la de estos días, y especialmente hoy, día de la patrona de las gentes que de él viven y en él trabajan. Suele ser habitual que con las grandes mareas nos muestre vestigios como el que hoy comentamos, de los que un hijo de Casillas, me pasó unas fotos, sorprendido y preguntando que qué podía ser.</p><p style="text-align: justify;">Y al tajo vamos: Cuando a fines de la década de 1910, el Telégrafo llegó a Fuerteventura, se amarró en Playa Blanca, dentro del término municipal del entonces Puerto de Cabras y a pocos metros de la "Canterita Blanca" que lo separaba, precisamente de la jurisdicción de Casillas del Ángel. En la inmediaciones del antiguo "Bikini" se habilitó una caseta, luego cubil subterráneo al que se enganchó la conexión a la capital insular.</p><p style="text-align: justify;">Una línea aérea enganchada a postes de madera, llevó aquel adelanto que, por fin, llegaba a la isla. Una de las reiteradas peticiones de la burguesía majorera al Estado, especialmente desde el semanario La Aurora que, ya cansada, había cerrado tres años antes de el evento; no vio ni pudo anotar en sus páginas el amarre del cable telegráfico que, según decían, "los comunicaría con el resto del mundo".</p><p style="text-align: justify;">Nuestra ciudad ya no conserva el bonito nombre del "Calle del telégrafo"; lo sustituyó en 1951 por decreto del régimen franquista, empeñado por entonces en desenterrar viejas glorias, héroes y leyendas: en todos los pueblos de la isla (le dijeron a los munícipes de entonces) se homenajeará al teniente Eustaquio Gopar Hernández, uno de los últimos de Filipinas que resistió en la ermita de Báler. Así lo hicieron en el Puerto: La vieja calle de irregular trazado y empedrada que desde la calle Barquillos (hoy Teófilo Martínez de Escobar) y playa del muelle Chico se adentraba, se descolgó de nuestro callejero. Pero ahí está en los anales, por si alguien quiere rescatar el callejero histórico y anotar en rótulos que la identifique, nombre actual-nombre antiguo, como se suele hacer en las ciudades orgullosas de su historia y su pasado.</p><p style="text-align: justify;">Porque el nombre que señalamos del antiguo callejero, se adoptó en las décadas finales del siglo XIX como un objetivo más de las fuerzas vivas de entonces: Nos comunicaremos con el mundo -se decían... Bueno, les llegó en la centuria siguiente y no dejaron de pregonarlo en su memoria.</p><p style="text-align: justify;">Y como lo hacen las mareas desde tiempo inmemorial, en estos días aparecen en Playa Blanca tres gruesos cables que allí se amarraron, detrás del antiguo "Bikini", punto de arranque de la línea aérea que llevaría los hilos de cobre hasta a la oficina de Telégrafos que estuvo en la calle de La Marina, junto a los Cuarteles, y se trasladó al alto de la calle Guise, a la que, precisamente, llegaba perpendicular desde la orilla la calle del Telégrafo.</p><p style="text-align: justify;">De los boatos en la inauguración ya hemos hablado en otras entradas de nuestro blog, cuando el maestro <a href="https://mis-blogger.blogspot.com/search?q=Manuel+D%C3%A9niz" target="_blank">Manuel Déniz Caraballo</a> llevó a sus pupilos a contemplar tan grande acontecimiento: estaban viendo la "fibra óptica" de aquellos tiempos.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLQ26sUEIQleyna-AK9BBWD78XJFLGbjH2RWZE0eDOkzNVHhfmli-xRMVJofGa6BhCNecT_IXA5aDUR1_y6oDWjCgMYRa42KckPnWSLhyyo4Cm95sJN9r7poGxJ032By39tB8kUPjXFq8l/s1920/IMG-20210716-WA0005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLQ26sUEIQleyna-AK9BBWD78XJFLGbjH2RWZE0eDOkzNVHhfmli-xRMVJofGa6BhCNecT_IXA5aDUR1_y6oDWjCgMYRa42KckPnWSLhyyo4Cm95sJN9r7poGxJ032By39tB8kUPjXFq8l/s320/IMG-20210716-WA0005.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkLknZ4XE_kBt90tik7TJqqvJo8ccnMy5f052qQqSGFiniS1g9E9_iyx1g0o3hewIj3mMEb54xPdXyHf8R3HE-oYbF94IsuJumvKsEAQF6ML_XCAzKSCinWYlJByqYkfMRuZ20GJzevToS/s1920/IMG-20210716-WA0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkLknZ4XE_kBt90tik7TJqqvJo8ccnMy5f052qQqSGFiniS1g9E9_iyx1g0o3hewIj3mMEb54xPdXyHf8R3HE-oYbF94IsuJumvKsEAQF6ML_XCAzKSCinWYlJByqYkfMRuZ20GJzevToS/s320/IMG-20210716-WA0002.jpg" width="320" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Así es que el paseante que se tope con estos cables, con estos vestigios del pasado de las comunicaciones en Fuerteventura, sabrá que envuelven el primer cobre que llegó a la isla para dotarla de la telegrafía con hilos, que desde la "Canterita Blanca" conducía a Puerto de Cabras, hoy Puerto del Rosario, donde funcionó la primera estación telegráfica de este tipo, muy cerca del paseo que actualmente se construye hacia Playa Blanca.</p><p style="text-align: justify;">[Los fotos son del amigo Gregorio Rodríguez]</p>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-69914861908524668642020-12-07T21:01:00.001+00:002021-11-19T20:28:03.343+00:00El racionamiento de la década de 1940 en Fuerteventura<p><span style="text-align: justify;">Un acercamiento a la década década en que Fuerteventura estuvo "militarizada". A los tiempos del hambre y de las cartillas de racionamiento. A unos momentos en que la II Guerra Mundial puso de manifiesto cuan frágil era la economía insular y el papel que tuvo que adoptar la comandancia de la isla para garantizar los suministros a las tropas y el abastecimiento de la población. En definitiva a la estructura que se adoptó con aquellos fines.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8eqw1DrwyYFpAt2ghXdxW5XwkkjEv70CtrX1wxWFkY9Z9mBYe4T0exweRsyWMH2nQAPbYDbxF4vjW-Xn5e7-v4eoJnNk9nsbiqmxyUoi5UuGCdrIog2I4xfjpcm8pXjh_p3PQkRzj_deP/s559/cubierta+del+libro+DL+GC+806-2019.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="559" data-original-width="399" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8eqw1DrwyYFpAt2ghXdxW5XwkkjEv70CtrX1wxWFkY9Z9mBYe4T0exweRsyWMH2nQAPbYDbxF4vjW-Xn5e7-v4eoJnNk9nsbiqmxyUoi5UuGCdrIog2I4xfjpcm8pXjh_p3PQkRzj_deP/s320/cubierta+del+libro+DL+GC+806-2019.jpg" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Y ese ha sido nuestro empeño. Abrir caminos basados en las fuentes documentales que nos acercan a las décadas de 1930 y 1940 en Puerto de Cabras y en Fuerteventura. Unos años a los que nuestros mayores se refieren como del hambre y de las cartillas de racionamiento, porque también sus recuerdos forman parte de la Historia.</p><p style="text-align: justify;">En principio este trabajo que presentamos, pretendió ser un guion. Y como tal lo orientamos con una introducción, en la que hacemos un recorrido por distintas etapas de la historia del siglo XX, en que la condición de islas aconsejó el cuidado del abastecimiento y el racionamiento, ante momentos especialmente difíciles, como los bélicos de las dos guerras mundiales. Después vendrían las entrevistas que haríamos a los mayores. </p><p style="text-align: justify;">Pero se puede usar para entender cómo se organizó el abastecimiento, especialmente en la posguerra civil española. Un avituallamiento que en Canarias tuvo la singularidad (al menos durante el primer quinquenio de la década de 1940) de que la economía estuvo en manos de Capitanía General de Canarias, a través del Mando Económico de Canarias. </p><p style="text-align: justify;">Durante la II Guerra Mundial la autoridad militar de aquel Mando gestionó las dos Delegaciones Provinciales de Abastecimientos y Transportes de Canarias y, por tanto, la Subdelegación Insular de Fuerteventura (como también se hizo en Lanzarote y demás islas menores) hasta 1946.</p><p style="text-align: justify;">La Comandancia Militar, a través de la Subdelegación de Abastecimientos y Transportes y de las Delegaciones Locales, fiscalizó no sólo el abastecimiento, sino el movimiento de la más mínima porción de alimentos que se intentara sacar de la isla. Para su gestión Fuerteventura se dividió en tres zonas de avituallamiento: </p><p style="text-align: justify;">• Zona Norte, integrada por los municipios de Puerto de Cabras y La Oliva, </p><p style="text-align: justify;">• Zona Sur, integrada por los municipios de Antigua, Betancuria, Tuineje y Pájara, </p><p style="text-align: justify;">• Jandía... </p><p style="text-align: justify;">En cada zona, un puerto o embarcadero: Puerto de Cabras, Gran Tarajal y Morro Jable. En ese orden. Pero teniendo una línea de costa tan extensa y plagada de puertos o embarcaderos históricos, la vigilancia del contrabando se practicó con destacamentos de guardia civil en sitios tan alejados como Jacomar, Ajui, Majanicho o Los Molinos, por citar algunos. </p><p style="text-align: justify;">El Organismo que nos ocupa, la Subdelegación de Abastecimientos y Transportes, fue una extensión de la estructura vertical de la Comisaría General del ramo. Durante su andadura tuvo dos momentos: el militar, de 1939 a 1946, y el civil, desde entonces hasta 1952-53, de una forma efectiva. </p><p style="text-align: justify;">Dependiente de la Delegación Provincial, reproducía el esquema de aquella en la estructura de sus negociados, cupones, cartillas, mapas, transportes, guías, inspección, etc. </p><p style="text-align: justify;">Y bajo la dependencia de la Subdelegación Insular, los ayuntamientos funcionaron como Delegaciones Locales, asumiendo similares tareas de abastecimientos en su término, con la singularidad de que a ellos tocaba controlar los movimientos de población y el despacho de las cartillas de racionamiento que debían atender las tienditas de ultramarinos en cada pueblo. </p><p style="text-align: justify;">Controlar el abastecimiento a nivel local suponía que de un municipio no salía, por ejemplo, una res mayor o menor sin que el alcalde o delegado local certificase que ello no redundaría en la escasez local; cada traslado de animales o mercancías, comestibles o no, debía estar acompañado de la correspondiente guía. </p><p style="text-align: justify;">Controlar los transportes, ya fueran marítimos (con barquillos de dos y cuatro remos), por carreteras o con bestias que circularan por antiguos caminos, era otra de las funciones de la Subdelegación que llegó a prohibir a los transportistas los desplazamientos en vacío sin la correspondiente autorización de su oficina o de las delegaciones locales.</p><p style="text-align: justify;">Con todos estos mimbres pretendíamos hilvanar las entrevistas sobre los tiempos del hambre y las cartillas de racionamiento. A estas páginas se asoman los nombres de quienes hacían posible el reparto de los productos racionados de primera necesidad, desde el personal de la Subdelegación o “Consorcio” (después), hasta los comerciantes minoristas, los transportistas y los exportadores que conseguían autorizaciones para sacar los pocos excedentes; pero también la gente humilde que intentaba llevar, por ejemplo, huevos y gofio a familiares enfermos en otras islas; patrones de barcos que precisaban de la correspondiente autorización para pertrechar sus naves y el sostenimiento de sus tripulaciones...</p><p style="text-align: justify;">Muy sucintamente, este ha sido un breve recorrido por el libro que hoy se presenta. Munición archivística, tal vez, para los mentideros; pero con la sana intención de alentar el recuerdo convencido de que contribuimos a la Memoria e Identidad de nuestro pueblo. </p>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-17504576510144346772019-10-28T19:56:00.000+00:002023-09-30T18:01:41.723+01:00En el Día de Difuntos, reflexión y recuerdo<div style="text-align: justify;">
La caminata mañanera me trajo al antiguo camposanto de la ciudad. Es un recinto pequeño donde crecen araucarias a modo de bosque de los ausentes y la vegetación va ocultando los recuerdos como el viejo nombre de la localidad: Puerto de Cabras. Cenizas y siglos de historia sobre las que se construye el nuevo Puerto del Rosario.</div>
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El inmueble está casi oculto junto a la rotonda del Reloj de Sol del Bicentenario, “la rotonda del cementerio viejo”; allí se adivina la muralla y sus puertas tras los cipreses y los cactus que ya han crecido hasta el remate de aquellas paredes donde apenas unos elementos decorativos a base de copones y puntas de diamantes flanquean cornisas y frontón, como si advirtieran de la solemnidad del inmueble.</div>
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No hay perspectiva para leer la fachada, pero recorriéndola vemos los tres cuerpos en que se divide el conjunto: cementerio privado, camposanto público y casa mortuoria. </div>
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La Cantería es roja en el primero, donde la decoración es de copones negros y su puerta es de rejas, convidando al paseante a asomarse al abandono. Una cartela exterior, de mármol blanco, recuerda de quién es esta parte del conjunto; en azulejos, y al otro lado de aquel rótulo, mirando a sus muertos, cuatro azulejos con letra negra recuerdan el año en que se terminó su construcción: 1890.</div>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinMJuDiA2-aJlgq98p91_gL6gG4qWaI3_9JFLIGG_SKnCxshZhxoPuuZBNj3sawGY75R3nm810BY0OPdyrzck6pzI71y945NqP-XXK-VB89lXTtlzB6QZDpwPdCFCeV1w8LKy8rw9rJjfd/s1600/20150624+cementerio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="384" data-original-width="512" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinMJuDiA2-aJlgq98p91_gL6gG4qWaI3_9JFLIGG_SKnCxshZhxoPuuZBNj3sawGY75R3nm810BY0OPdyrzck6pzI71y945NqP-XXK-VB89lXTtlzB6QZDpwPdCFCeV1w8LKy8rw9rJjfd/s320/20150624+cementerio.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle del recinto privado anexo al antiguo cementerio de Puerto de Cabras. Foto aportación Paco Cerdeña.</td></tr>
</tbody></table>
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La piedra noble es de arenisca blanca en la parte central que se corresponde con el cementerio público, de titularidad municipal; allí una puerta de enorme altura se cierra en arco rebajado, bajo el eje central de la fachada que remata en frontón triangular en cuyo tímpano una cartela de madera pregona que se terminó en el año 1871, varios elementos en forma de pirámide y punta de diamante rematan las paredes de esta zona y flanquean aquel frontón y el friso que se levanta sobre la puerta de acceso a la casa mortuoria. La puerta de esta última parte también es de reja a través de la cual, hasta no hace mucho, se veía la mesa de autopsias.</div>
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Acudimos a los recuerdos y también a la documentación histórica para comprender qué nos está diciendo el frontispicio de este conjunto urbanístico aparentemente equilibrado: mirándolo de frente, ya hemos dicho que la primera parte, a la izquierda, es un cementerio privado, circunstancia que nos habla de una diferenciación social importante. Pero más nos sorprende el ardid arquitectónico empleado para equilibrar la estética del edificio: al lado derecho del cementerio público la sala mortuoria comunica con éste y da también acceso a la zona destinada a la inhumación de los no católicos, que quedó prácticamente en desuso.</div>
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De esta manera se han distinguido del público un camposanto privado y un cementerio que bien pudiéramos llamar de los ingleses, o por lo menos de las naturales de las islas británicas, pues de allí procedían quienes donaron y vendieron el suelo para esta zona de servicios funerarios del viejo Puerto de Cabras.</div>
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Subamos ahora nuestra imaginación a bordo de un improvisado dróm, a vista de pájaro, para ver cómo las tres partes de la fachada tienen su correlato interior hasta unos veinte metros de fondo; a partir de aquí dos o tres gradas dan acceso a una más reciente área de enterramientos en cuyo centro, frente a la puerta principal, una capilla de cantería noble labrada con elementos propios del mundo funerario está rotulada como Capilla de Los Pérez, 1919 (dos formas de destacar: uno entre todos, uno excluyente y exclusivo, la Sociología y el sentido común explican perfectamente lo que insinuamos); es en esta zona donde se hicieron los primeros nichos.</div>
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Desde la altura podemos ver también la zona destinada a panteón de los militares, enmarcado entre cadenas, a la izquierda de la capilla central.</div>
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Miremos ahora la zona más antigua, entre las gradas y la fachada, bajemos a ras de suelo, caminemos por el sendero central: ¡casi la mitad de las tumbas, a la derecha, son sepulturas infantiles! Otro rasgo a tener en cuenta.</div>
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Ahora el paseante, sorteando las araucarias foráneas que arraigan entre los huesos de quienes nos precedieron, puede recorrer y curiosear las lápidas que pregonan nombres, que reproducen el esquema social de Puerto de Cabras hasta la década de 1920. Aquí la dimensión de la memoria histórica se propaga hasta los orígenes de la localidad, aunque para ello tengamos que darnos un salto a Tetir para encontrar los primeros registros de quienes fallecieron en el germen de Puerto del Rosario, antes de 1871.</div>
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Me voy con un mal sabor en el deleite de mi paseo. Allí todo se desmorona, es como si lo único que prosperase fuera la vegetación en un trasunto de lo que aconteció en otras partes del mundo, y me vienen a la memoria las ruinas de Angkor, las ruinas Mayas... Más si allí fue la naturaleza quien recuperó sus fueros, aquí me temo que el abandono obedece a razones más crematísticas. Tristes los pueblos que crecen sobre sus cenizas sin conservar algún hito de su pasado y de su memoria urbana.</div>
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<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqKTNGGRFEU9iGq7qnZNCWZqMao0aXGljUEgZndm0cLS7mxCG1iBZSAn-pA8O8fgdN8JKfRt3cWtctyclQlwjt46mNGBczhWTK87BoeFX9YQMFsqLAy0wkK7c-WN7PygCs_H_uU80I6Jg/s1600/20180710_181725+cementerio+antiguo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqKTNGGRFEU9iGq7qnZNCWZqMao0aXGljUEgZndm0cLS7mxCG1iBZSAn-pA8O8fgdN8JKfRt3cWtctyclQlwjt46mNGBczhWTK87BoeFX9YQMFsqLAy0wkK7c-WN7PygCs_H_uU80I6Jg/s320/20180710_181725+cementerio+antiguo.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fachada del antiguo cementerio de Puerto de Cabras, vista parcial aportada por Paco Cerdeña.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-43204155236752336722019-08-02T22:10:00.001+01:002023-10-03T14:09:59.846+01:00Tiempo de Centenarios, La Ayudantía Militar de Marina de Fuerteventura<div style="text-align: justify;">
Puestos a recordar, la historia local nos trae a la memoria ciertos logros que nuestros antepasados celebraron con mayor o menor festejo.</div>
<div style="text-align: justify;">
El año 1919 es uno de esos momentos en que los voladores y la bulla festiva de Gran Tarajal se oía desde Corralejo, y dicen que los fuegos de artificio se veían desde la lontananza por los marineros del Banco Canario Sahariano, por los pescadores de la costa del salado. No era para menos, en aquel embarcadero del sur de Fuerteventura se colocaba la primera piedra del muelle: políticos grancanarios lo celebraban en la prensa como su propio logro; en los partidos majoreros del sur no cabían de contentos.</div>
<div style="text-align: justify;">
En nuestra isla se iniciaba la tercera infraestructura portuaria, si contamos el espigoncito de El Cotillo y el muelle del propio Puerto de Cabras.</div>
<div style="text-align: justify;">
Pero también en la capital insular (ya tenían la sede del nuevo cabildo y la cabecera del partido judicial y del registro de propiedad), los liberales del Puerto iban a pregonar su contento por el retorno de la Ayudantía Militar de Marina. Porque, en realidad, ya la tuvieron desde principios del XIX, siendo capitán de puerto el gaditano don Francisco Sánchez, y la perdieron, como se lamentaron desde las páginas del Semanario La Aurora (1900-1906), pidiendo insistentemente su reposición, hasta que, por fin, le hicieron caso.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN0M7OEUp-Kb2C1aYuJIaAqSOERQ8Je3YOSr6Xas_4x2lQNOzA6nSpoRjEJb7Ra4Gl4KU_nwhYcwquoi4BL0Ca2ZG-VFxoQaE0UM8SzBy66dt4i-WycBfMZvk-rVr1IJbGaf0yfYnrI9Y2/s1600/20190802_210651.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="961" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN0M7OEUp-Kb2C1aYuJIaAqSOERQ8Je3YOSr6Xas_4x2lQNOzA6nSpoRjEJb7Ra4Gl4KU_nwhYcwquoi4BL0Ca2ZG-VFxoQaE0UM8SzBy66dt4i-WycBfMZvk-rVr1IJbGaf0yfYnrI9Y2/s320/20190802_210651.jpg" width="192" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En septiembre de 1919 se habilitaba el destino de Ayudante de Marina del Distrito de Fuerteventura con sede en Puerto de Cabras. Y el 19 de octubre se posesionaba como tal Ayudante Militar de Marina don Luis de Garay y Galiana.</div>
<div style="text-align: justify;">
Y fue así cómo, cuando llegaron los fastos de Gran Tarajal, en Puerto de Cabras, en Puerto del Rosario, se abrían los Registros Marítimos que, a la sazón, correspondían a la gestión de aquella autoridad de Marina y a los que habrá que acudir para rastrear la huella de nuestros marinos antepasados.</div>
<div style="text-align: justify;">
Gran Tarajal y Puerto de Cabras, o viceversa, están pues a tiempo de conmemorar las efemérides: los unos por haber logrado el muelle, los otros por lograr la reinstalación de la Ayudantía de Marina con jurisdicción en todo el distrito marítimo de Fuerteventura.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Un nuevo funcionario en Puerto de Cabras</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El primer Ayudante de Marina de la isla en su nueva etapa, don Luis de Garay, había ejercido diversos cargos en Canarias y, en su hoja de servicios, pueden leerse estas anotaciones:</div>
<div style="text-align: justify;">
- Ingresó en la Escuela Naval en 1896,</div>
<div style="text-align: justify;">
- Ascendió a guardiamarina en 1899,</div>
<div style="text-align: justify;">
- Alférez de fragata en 1901,</div>
<div style="text-align: justify;">
- capitán de corbeta en 1920 (siendo ayudante de Puerto de Cabras),</div>
<div style="text-align: justify;">
- capitán de fragata en 1931,</div>
<div style="text-align: justify;">
- Inspector General de Pesca en 1932,</div>
<div style="text-align: justify;">
- retirado a clases pasivas en 1935, aunque siguió desempeñando destino como Jefe Interino de la Sección de Pesca de la Dirección General de Marina Civil y Pesca hasta 1936.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Durante estos años desempeñó los siguientes destinos:</div>
<div style="text-align: justify;">
- Director Local de Navegación y Pesca de Santa Cruz de La Palma y de Fuerteventura,</div>
<div style="text-align: justify;">
Ayudante de las Direcciones Locales de Navegación y Pesca en Almería, Tenerife, Gran Canaria y Bilbao.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Subdirector local de Navegación y Pesca de la Provincia de Tenerife</div>
<div style="text-align: justify;">
- Director de Navegación y Pesca en Menorca.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Ayudante de Marina del Distrito de Fuerteventura, dependiente de la Comandancia de Marina de Las Palmas, en 1919.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La sede</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Desde 1919, la Ayudantía de Marina de Fuerteventura se alojó en una vivienda alquilada al empresario local don Victoriano González Carballo, en la calle Nueva (actual Juan Domínguez Peña, próxima a su actual ubicación en edificio que data de la década de 1960, con fachadas a la calle dicha y a la Avenida del Ingeniero Ruperto González Negrín.</div><div style="text-align: justify;">...///...</div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-28425728724500197292019-04-30T19:46:00.000+01:002022-03-22T20:19:05.472+00:00Los buques aljibe en Puerto de Cabras<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>Sed y Carbón en el Puerto: la operación “Aguada a <i>Puerto
de Cabras</i>”<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
Con el incremento de población en nuestra ciudad, cada año, cuando llegaba el verano sin haber llovido el invierno anterior, se activaban aquí los mecanismos para importar el líquido elemento.<br />
El que nos ocupa fue uno de esos operativos. Se llevó a cabo
en Puerto del Rosario en la década de 1960, y en él se implicaron <st1:personname productid="la Armada" w:st="on">La Armada</st1:personname>, el Ayuntamiento, <st1:personname productid="la Delegación" w:st="on">la Delegación</st1:personname> de Gobierno,
el propio Regimiento de Infantería Fuerteventura y los trabajadores,
portuarios o no, que intervinieron en la maniobra.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El agua procedía de las empresas
suministradoras a distintos puntos de Gran Canaria y, a partir de 1964, cuando
Termoeléctrica puso en marcha la primera potabilizadora para abastecimiento de
Arrecife, ¡también se trajo de Lanzarote!<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHIlyZXHp8dvjYhZGbtdUDGG5Q2PN9haE_xlJiBYSd_GoEt8wKB8bWM23RWRdIpyJa_EqZMaBLdJ5B6C4QpCXHJDibN7HrJHPcvJnkRuUl3oJHSubh8fcssr2DZzAFWO3IFpOirpbHrHYk/s1600/buque+aljibe+a2,+publicada+en+bloc+De+la+mar+y+los+barcos,+de+juan+carlos+diaz+lorenzo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHIlyZXHp8dvjYhZGbtdUDGG5Q2PN9haE_xlJiBYSd_GoEt8wKB8bWM23RWRdIpyJa_EqZMaBLdJ5B6C4QpCXHJDibN7HrJHPcvJnkRuUl3oJHSubh8fcssr2DZzAFWO3IFpOirpbHrHYk/s1600/buque+aljibe+a2,+publicada+en+bloc+De+la+mar+y+los+barcos,+de+juan+carlos+diaz+lorenzo.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buque aljibe en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife. [Foto publicada en el bloc "De la mar y los Barcos", de Juan Carlos Díaz Lorenzo]</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El Puerto ha tenido que importar
agua para abastecer a su población en distintos momentos de su historia, cuando
la sequía iba más allá de la mera queja municipal para rebajar los cupos tributarios de imposición
estatal o provincial; momentos en los que una gran cantidad de personas, de
verdad, llegó a pasar sed.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Porque los pudientes, como lo
habían hecho desde los orígenes de la población, recurrieron al
autoabastecimiento y construyeron cuantos aljibes se les ocurrió para almacenar
las aguas de lluvia que un año sí y muchos no, caían sobre la costa de Puerto
de Cabras. El resto no tenía ni terreno donde construir aquellas
infraestructuras hidráulicas.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Cuando acuciaba la sed, desde el
ayuntamiento se gestionaban las operaciones de abasto acudiendo unas veces a
empresas adjudicatarias de servicios públicos de transporte (los correillos
interinsulares) y de producción de agua (Termoeléctrica de Lanzarote desde 1964
o el propio ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, siempre); otras a la
propia Armada, que desde su base naval en Gran Canaria, se comprometió al
traslado de las partidas que el ayuntamiento mercaba en Gran Canaria, Tenerife o
Lanzarote.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Y cuando miramos el rótulo de la
calle Almirante Lallemand, en el barrio de El Charco, nos encontramos con que
homenajea a don Luís Lallemand Menacho, uno de los responsables de <st1:personname productid="la Base Naval" w:st="on"><st1:personname productid="la Base" w:st="on">la
Base</st1:personname> Naval</st1:personname> de Canarias en quien el
Ayuntamiento quiso reconocer el esfuerzo por facilitar que el agua llegase a
Puerto del Rosario.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En tiempos del transporte a bordo
de los correillos (que también se usó hasta finales de la década de 1910), llevar
el agua a tierra para su distribución, ocupaba a los vecinos Marcos Hormiga
Hernández y Benito Morales Núñez, que colocaban las mangueras y despachaban, respectivamente.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En tiempos del Mando Económico la
presencia de los batallones expedicionarios en la isla movilizó el
avituallamiento lógico del Ejército con buques de <st1:personname productid="la Armada. Una" w:st="on"><st1:personname productid="la Armada." w:st="on">la Armada.</st1:personname> Una</st1:personname> operación de la
que, indirectamente, se benefició la población civil de Puerto de Cabras.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En la década de 1950 aquella
movilización se siguió haciendo cuando, en verano, ni <st1:personname productid="la Charca" w:st="on">la Charca</st1:personname> ni los “filtros”
daban abasto y el agua apenas llegaba a los grifos de <st1:personname productid="La Explanada. Un" w:st="on">La Explanada. Un</st1:personname>
operativo que se mantuvo durante la década siguiente implicando a varias
instituciones: desde <st1:personname productid="la Delegacin" w:st="on">la
Delegación</st1:personname> de Gobierno y <st1:personname productid="la Alcald■a" w:st="on">la Alcaldía</st1:personname>, Antonio Alonso
Patallo puso en contacto a <st1:personname productid="la Armada" w:st="on">la
Armada</st1:personname> con el Cabildo y con la institución municipal que pasó a presidir
Santiago Mederos.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El ayuntamiento pagaba las
partidas de agua y, en teoría, se ocupaba de los costes del operativo
desplegado por <st1:personname productid="la Armada" w:st="on">La Armada</st1:personname>
en lo que se conoció como “operación de aguada a la población de Puerto del
Rosario”, incluido el Regimiento.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El dispositivo marítimo movilizó
las barcazas K-5 y K-6, sus remolcadores y los buques aljibe A-2, A-4 y A-6
(además de algún que otro buque civil contratado al efecto). Las primeras
traían el carbón hasta el muelle de Puerto del Rosario; era el combustible para
las calderas de los aljibes, algunos de los cuales funcionaban a vapor.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El dispositivo en tierra movilizó
camiones cuando se habilitó la rampa para descargar las barcazas y trabajadores
portuarios que se encargaron de estibar el carbón a los buques aljibe. Las
cubas civiles y militares (Regimiento Infantería Fuerteventura) acarreaban el
agua hasta los respectivos depósitos, en uno de los cuales, El Filtro, se redistribuía entre los carreteros y cubas habilitadas para el reparto a los domicilios.<br />
<div class="MsoNormal">
A raíz de aquellas restricciones
el propio ayuntamiento condicionó el otorgamiento de las licencias de obras de
nueva edificación, a la construcción de un aljibe con capacidad para el
abastecimiento de la gente que ocuparía el edificio.</div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDLw5UHf3wfZrKnH-zxGqp_h0GEcZq_HkQXRnkQyXH0sQ4yru2kJJ3ZknkX0w7rVXd6vyKn6XCJJ3dq3wa_xMzjnMNYNeUKv5tzFyRKful2QMfT34EWaTSC_xrcABVgt-ZWDyHSSmnxDBm/s1600/hemoreteca+del+diario+ABC,+cargando+antracita+en+Puerto.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDLw5UHf3wfZrKnH-zxGqp_h0GEcZq_HkQXRnkQyXH0sQ4yru2kJJ3ZknkX0w7rVXd6vyKn6XCJJ3dq3wa_xMzjnMNYNeUKv5tzFyRKful2QMfT34EWaTSC_xrcABVgt-ZWDyHSSmnxDBm/s1600/hemoreteca+del+diario+ABC,+cargando+antracita+en+Puerto.JPG" width="237" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Carboneo en Puerto del Rosario. [Archivo Digital del diario ABC]</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Estos fueron <b>algunos de los
trabajadores</b> que, con carácter extraordinario, dicen que se ocuparon en la estiba y desestiba
de carbón en el muelle de Puerto del Rosario en la década de 1960, incluidos
los portuarios pues hasta las tripulaciones de los buques realizaron estas tareas:</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Agustín Sosa Aguiar, Juan Alonso
Hernández, Nicolás Alonso Melián, Benito Perdomo Díaz, Ceferino Sosa Aguiar, Silvestre
Benítez Melián, Simeón Cabrera de León, José Barrera Pérez, Juan Morales
Herrera, Pedro Brito Perera, Pedro Cerdeña Curbelo, Felipe Reyes Reyes, Evaristo
Pérez González, Marcelino Armas Brito, Anselmo Fragiel Fuentes, Pedro Barrios
González, Antonio Cabrera Melo, Victorino Rodríguez Garcia, Blas Gil Sánchez, Cipriano
Gutiérrez Betancort, Francisco Chocho Montesdeoca, Juan Machín Domínguez, Antonio
Jorge Jorge, Antonio Reynés González, Andrés Cabrera Melo, Raimundo Hormiga
Díaz, Roque Gil Sánchez, Fernando Barrera, José Rodríguez Perdomo, Ciriaco
Cabrera Coello, Francisco Cabrera Coello, Victoriano Fuentes, Antonio Perdomo, Francisco
Morera Figueroa, Agustín Rodríguez Garcia, Jerónimo González, Francisco
Rodríguez, Antonio Medina, Luís Rodríguez, Jesús Soto, Antonio Bombo, Enrique
Risarte, Leonardo Díaz, Fernando Capotero, Pedro Sarabia Cabrera, Manuel
Fleitas Rodríguez, Juan Perdomo, Antonio Armas, Jerónimo Marrero, Antonio
Camacho Morales, Luís Armas Brito, Domingo Jorge Jorge, Manuel Morales Fuentes,
Juan Barrera Gordillo, Sebastián Gutiérrez Betancor, Manuel Navarro Morales, Bruno
González Barreto, Melquíades Rodríguez Pérez...</div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-4563471814770072352018-10-21T07:45:00.003+01:002023-10-03T14:13:25.976+01:00Prisioneros republicanos en Fuerteventura, 1941-1943<div style="text-align: justify;">
Presos republicanos en Fuerteventura: el otro "campo de concentración". Sí, porque parece haber algo de interés en la creación de estereotipos, también en la historia de la isla.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tefía aparece una y otra vez como el campo de concentración. Y lo fue, al menos entre 1954 y 1966 bajo el nombre de "Colonia Agrícola Penitenciaria", para muchos presos que allí fueron encerrados por motivos de orientación sexual, identidad política o confesión religiosa, mezclados con reos que purgaban sus penas por delitos comunes. Justo y plausible es que se la tome como símbolo en la lucha contra la intolerancia, un monumento a la memoria histórica. </div>
<div style="text-align: justify;">
Pero por los resquicios de la Memoria, alboreando la década de 1940, también se asoman otros presos que aún padecen el olvido, la desmemoria o el eclipse por la otra cárcel majorera, porque ellos no tuvieron ni sede fija: formaban parte de una de las compañías del Batallón 91 en Canarias, nomadeaban por la isla, viviendo en chavolas (Jandía, Pozo Negro, Las Peñitas y toda la costa oriental). La propia Historia los arrincona en una o dos líneas de texto y los ubica en el duro traslado que desde Santander a Cádiz hicieron en trenes y caminando, y, desde allí hasta Canarias, zarandeados en barco. Me refiero al Batallón Disciplinario de Soldados Trabajadores 91, una de cuyas compañías se destinó a nuestra isla entre 1941 y 1943. Eran los prisioneros que la guerra civil cogió en la "zona roja" y a los que, a los ojos del bando vencedor, había que castigar aprovechándolos como "esclavos por la patria".</div>
<div style="text-align: justify;">
Vagamente -contaron los informantes- se los recuerda en el campamento de Matas Blancas, pero su presencia por toda la isla fue evidente, Pozo Negro entre otros puntos: se los empleó en Obras Públicas pero también en fincas y empresas particulares. Hablaremos de ellos porque si se olvidan como un capítulo secuestrado de la historia local, obviaremos su papel en el origen de alguna que otra fortuna y el calvario que aquí pasaron como prisioneros de guerra.<br />
Y de la documentación muy poco. En acta de la Comisión Gestora del Cabildo Insular de Fuerteventura, correspondiente a la sesión de quince de mayo de 1942, leemos que el presidente, Lorenzo Castañeyra, daba cuenta del estado de las obras en el tercer trozo del camino vecinal de Pozo Negro (distinto al de interés militar que le unía con Salinas del Carmen por La Torre y que el Ayuntamiento de Antigua intentó rescatar en la década de 1960), realizadas con <i><b>notable economía</b></i> por la ayuda del Mando Militar, Francisco del Valle Marín, que facilitó el personal de "Un Batallón de Trabajadores", en velada referencia al que nos ocupa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1MdMzg8Ocrk-LvZ_eE9RuAkgzph9CV4RkTCVX9yffXlbtLtxMcIPJ3rtdvWlQ33qw7OYd7BsT_L91CNuNXhoHpNt1TJGxa6-6aBMmPq-V9lB5Cc_oxFs45hcIgAUiDtcxC3Xli2BNURlC/s1600/20190325+Batallon+Forzados-+FJCA.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1MdMzg8Ocrk-LvZ_eE9RuAkgzph9CV4RkTCVX9yffXlbtLtxMcIPJ3rtdvWlQ33qw7OYd7BsT_L91CNuNXhoHpNt1TJGxa6-6aBMmPq-V9lB5Cc_oxFs45hcIgAUiDtcxC3Xli2BNURlC/s320/20190325+Batallon+Forzados-+FJCA.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Libro de Actas de la Comisión Gestora del Cabildo de Fuerteventura, copia consultada en Archivo de Carmelo C.Torres Torres (Foto aportación Paco Cerdeña).</td></tr>
</tbody></table>
Sabemos poco sobre su número y sus nombres, distinto a lo acontecido a los que fueron destinados a las compañías de Gran Canaria o de Tenerife. Da la impresión de que los propios escoltas que los custodiaron en Fuerteventura ignoraban la condición de sus vigilados.</div>
<div style="text-align: justify;">
Si las piedras hablaran contarían una historia distinta introduciendo el papel de estos presos en la fortificación de la isla a base de nidos de ametralladora y baterias de costa (Bristol-Corralejo y Cuesta de Matas Blancas), de carreteras en Jandía y Betancuria-Pájara, de embalses como el de Las Peñitas y, posiblemente en la limpieza de lo que sería aeródromo de la isla en Tefía.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS5WZntAbHAYUlQPqjwGXzCOEcN3_HrlOQxgg7mmrwRaNJ3W9GThpFqf4kqAgRtk61CR9L6sHf7gf0sTtFfxCSOKb-08SrG4xVuVhJvB7tATO6NXhHcemvWWYVdXorXkHfT9aqRC58pNDD/s1600/10064+fondo+paco+cerde%25C3%25B1a.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS5WZntAbHAYUlQPqjwGXzCOEcN3_HrlOQxgg7mmrwRaNJ3W9GThpFqf4kqAgRtk61CR9L6sHf7gf0sTtFfxCSOKb-08SrG4xVuVhJvB7tATO6NXhHcemvWWYVdXorXkHfT9aqRC58pNDD/s320/10064+fondo+paco+cerde%25C3%25B1a.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Carretera de los presos en el istmo de Jandía. (Foto aportada por Paco Cerdeña)</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw3dKzEd9j507unvNZ24ObU78BFX0cww-rQZZ_Ey3f1XMTl7toIppgmeV4USR50HPu1mv0rhcsQL1Y17Djl26aEzINjc3E6vY9rQJ9bPB88SrDuWVkbOF6utXSLMPF6SdDgoTQP0nyM-Pg/s1600/pozo+bater%25C3%25ADa+de+costa+corralejo-+fjca.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="735" data-original-width="980" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw3dKzEd9j507unvNZ24ObU78BFX0cww-rQZZ_Ey3f1XMTl7toIppgmeV4USR50HPu1mv0rhcsQL1Y17Djl26aEzINjc3E6vY9rQJ9bPB88SrDuWVkbOF6utXSLMPF6SdDgoTQP0nyM-Pg/s320/pozo+bater%25C3%25ADa+de+costa+corralejo-+fjca.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uno de los pozos de la batería de costa de Bristol (Corralejo), frente a la Bocaina, construidas entre 1941 y 1943, aproximadamente. (Foto aportación Paco Cerdeña)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ84IVm7OC9cJJ3AOdCr60yoBbr9II2v6BXM_ITvlyfnXLxgOsSTgzUMe_P5MNZXn-N_Sls9Xknmn4WQj8UTxus3CA8osefHK908V4FLdwUnbL5gHuTW_fHJf4ZBudS0Z3ddF5vQ3g3JuR/s1600/_DSC9741+carretera+presos+betancuria.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ84IVm7OC9cJJ3AOdCr60yoBbr9II2v6BXM_ITvlyfnXLxgOsSTgzUMe_P5MNZXn-N_Sls9Xknmn4WQj8UTxus3CA8osefHK908V4FLdwUnbL5gHuTW_fHJf4ZBudS0Z3ddF5vQ3g3JuR/s320/_DSC9741+carretera+presos+betancuria.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Carretera de Betancuria a Pájara, obra de la década de 1940, en cuyo tramo de Fénduca pudieron trabajar los presos de la compañía del Batallón de trabajadores forzados que vino a Fuerteventura.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
<div>
En el documental "<a href="https://www.youtube.com/watch?v=P-7qn7c-W-4" target="_blank">Palabras de piel</a>" se recogen los testimonios de algunos de los soldados presos del Batallón 91.<br />
<div style="text-align: justify;">
<strike>Y en los archivos militares dejaron su huella, entre otros: Enrique Abiller Pellicer, Juan Acuña Rodríguez, José Adán Pons, José Afonso Galván, José Alcázar Valls, Francisco Armengol Fontanet, Manuel Balderas García, Francisco Batista Rodríguez, Francisco Bernabé Rodrígue, Antonio Caballero Murillo, Julián Cabezas Laguna, Cecilio Calderón Corrales, Emiliano Calvo Rodríguez, Manuel Cano Prieto, Antonio Cereza Rubiela, José Chaparro García, Antonio Costa Gracia, Francisco Crespo Fernández, Francisco Delgado Alfonso, Alfredo Disla Serrano, Antonio Fernández Luna, Secundino Frías Rius, Fernando Gago Benito, Eduardo Galeote Navas, Antonio Galindo Murillo, Francisco Gallego Sáez, Vicente Gálvez García, Agustín Gasqués Valls, Manuel Gimenez González, Luciano González Galán, Alejandro Gorraiz Ezcurdia, Francisco Gutiérrez Álvarez, Mario Guzmán Aranda, Antonio Guzmán Silva, Antonio Haro Villalta, Juan Higinio Gómez, Manuel Hinojosa Sánchez, José Izquierdo Espallargas, Francisco Izquierdo Ibáñez, Antonio Jiménez Pleguezuelo, Francisco Jorba Punsola, José Jurado Fernández, Donato La Llave Tello, Ramón Llamazares Prado, Francisco Llorente Fraguas, Antonio López Contreras, Pedro López Ferrada, Agustín López Gamero, Manuel López García, Fabián López Núñez, Joaquín Lorenzo García, Lázaro Lozaron Ruiz.</strike></div>
</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
...///...</div>
</div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-25990419693881179162018-06-14T21:46:00.002+01:002022-03-22T20:21:51.572+00:00La Cofradía del Carmen en Puerto de Cabras<b>Un viaje sentimental a los inicios de Puerto del Rosario.</b><br />
<br />
En torno a la playa que se extendía a la desembocadura del barranco de Puerto de Cabras, se habían ido construyendo almacenes, cuartos y lonjas. Al lado Sur, los depósitos de Lázaro Rugama; sobre el risco del Norte, los de los Ocampo y los Alonso; paralelo a la línea de playa los Manrique, los Páez, los Crespo y otros que fueron tejiendo la trama urbana; más alejadas los cuartos y lonjas de los pescadores de siempre, los Jorge, los Machín, los Hormiga…, se asomaban a lo alto de otra playa, la de Los Mastrantos, hoy Las Escuevas, y junto a Laja Negra, de donde luego serían expropiados a mediados de la década de 1940. Sobre el "tablero", recreando el mundo agropecuario, se colonizaban las tierras en forma de rosas o fincas engaviadas de la mano de grandes propietarios como los Martín o los Miller.<br />
No había edificios ampulosos. Se estaba construyendo un pueblo nuevo, una gran aldea junto a la costa de Fuerteventura pues ya consideraban alejado el peligro pirata de otras centurias, y en su lucha por la identidad se esmeraban en adecentar un templo acorde con sus anhelos: una iglesia con vocación de parroquia.<br />
Por el mes de junio de 1835, a pocos meses de constituirse el primer ayuntamiento del municipio de Puerto de Cabras, las obras de la iglesia seguían adelante en el punto que hoy la conocemos. La capilla de la calle de Marina continuaba aún en servicio, pero el cambio hacia la plaza era ya un hecho.<br />
En el diseño urbanístico atribuido a Diego Miller, el nuevo templo miraría al mar, fuente de riqueza marinera y pescadora, senda de entrada y salida del comercio. Gentes de la mar y de las transacciones mercantiles se dieron la mano para llevar a buen puerto sus deseos de cobijo espiritual.<br />
Entre los donantes se encontraban Roberto Houghton, Señores Woo y Maruri, Diego Mauly, Ricardo Rowlinfon, Juan Tophan, Juan Austin Dho, Josef Cullen, Tomás Miller, Carlos Zuincey, Roberto Thayer, Esteban Gourie, etc., que pusieron la variopinta nota documental de nuestros orígenes, siquiera en papel, porque hablamos de sus representantes aquí pues casi todos ellos eran firmas comerciales de las islas de Gran Canaria y Tenerife con delegación en la naciente ciudad.<br />
Se preparaban las fiestas de Nuestra Señora del Carmen y en el seno del gremio de mareantes se veía con preocupación la paralización de las obras, razón por la que la Junta de Patrones decidió aportar 5.000 pesos, con la condición de que se levantase un altar a su patrona, que ya se ocuparían ellos del mantenimiento del mismo. El Subdelegado Militar de Marina en la isla, el Subdelegado del Gobierno y el propio alcalde, Lázaro Rugama, así lo convinieron.<br />
Nuestro templo contaba ya con dos advocaciones de relevancia. La del Rosario, vinculada a los dominicos y a la Cofradía del Rosario de Tetir, de la que fueron miembros muchos habitantes del Puerto, y la del Carmen, vinculada a los marineros que por aquí transitaban desde mucho antes que el comercio, espantados por los volcanes de Lanzarote y ya tranquilos por la remisión del corso en las costas majoreras.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9SY-wEuJWPcCp84gmfZomQfmlXWtRQpm4YgIfSm5-vcia4u0Hed4rcyPe-pYnprcBoEM0VDhq-U2DVDbqzxyfh_bFdBPb87hizaupp2wRqpd_vBSrfghpSJqC5-xcdZxnoFCVmRLDHfRq/s1600/20180613_085331.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="961" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9SY-wEuJWPcCp84gmfZomQfmlXWtRQpm4YgIfSm5-vcia4u0Hed4rcyPe-pYnprcBoEM0VDhq-U2DVDbqzxyfh_bFdBPb87hizaupp2wRqpd_vBSrfghpSJqC5-xcdZxnoFCVmRLDHfRq/s320/20180613_085331.jpg" width="192" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Imagen de la Virgen del Carmen en la iglesia parroquial de Puerto del Rosario. Foto Paco Cerdeña.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<b>Y una parada en la constitución de la parroquia y en la fundación de la Cofradía del Carmen.</b><br />
<br />
Dejemos atrás los menudeos de las cuentas de fábrica del templo que por mucho tiempo se llevaron en la secretaría del ayuntamiento y en diferentes juntas que hicieron posible que hoy estemos hablando de este edificio singular.<br />
En octubre de 1905 el obispado creaba por fin la parroquia de Nuestra Señora del Rosario, que se inauguraba a finales de enero de 1906, años de sonadas visitas a la localidad: El ministro de Marina, el Rey Alfonso XIII.<br />
Su primer párroco don Teofilo Martínez de Escobar y Luján, intelectual retornado de las últimas colonias y preocupado, como no podía ser de otro modo, con su ministerio en Puerto de Cabras y con la decencia de templo, alentó la construcción del retablo que hoy vemos repuesto, y también inquieto por la creación de una nueva cofradía, la de Nuestra Señora del Carmen.<br />
<br />
En el mes de julio se cumplirán 118 años de la fundación de aquella Cofradía en torno a la patrona de los marineros y de la gente que vive del mar.<br />
<br />
Recordemos el acta fundacional:<br />
<br />
“En el pueblo de Puerto de Cabras a 12 de julio de 1908, reunidas las señoras doña Dominga del Castillo de González, doña Asunción Fierro de Manrique de Lara, doña Rosalía Rodríguez de Molina, doña Agustina Alonso, doña Nicolasa Peña, doña Carmen Ponce, doña Josefa Castañeyra, doña Jesús Medina, señoritas Juana Pérez, Pilar Serra, Irene Serra, Isabel Cabrera, Teresa Cabrera, Carmen Pérez, Dolores Pérez y doña Mercedes Manrique de Lara, bajo la presidencia del doctor don Teófilo Martínez de Escobar y Luján, cura ecónomo de dicho pueblo y Arcipreste de la isla de Fuerteventura, con el objeto de fundar la Cofradía de Nuestra Señora del Carmen. El seño cura después de haber expuesto el objeto de la reunión, dijo que procedía a elegir por votación los cargos de presidenta, secretaria y tesorera de dicha cofradía, para los cuales fueron nombradas presidenta, la señora Dominga del Castillo por 12 votos; secretaria, doña Asunción Fierro, por 12 votos, y tesorera, la señora Rosalía Rodríguez de Molina por 11 votos.- Constituida de este modo la Cofradía, el señor cura se retira para que libremente deliberasen las cofrades sobre asuntos de su instituto. Acordándose la cuota con que cada una de las cofrades han de contribuir, que es de 1 peseta anual. Y no habiendo más asuntos que tratar, se levantó la sesión”.<br />
<br />
Actualmente, el domingo cercano al 16 de julio, la imagen de la Virgen del Carmen es llevada en procesión por las calles de Puerto, desde el templo hasta el muelle, donde es embarcada, no sin antes detenerse junto a la barriada de su nombre, frente al único altar de calle que se conserva en la ciudad, hecho con azulejo en la fachada de la vivienda número 1 del primer grupo de casas sociales que aquí hizo el Mando Económico de Canarias en 1944.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQCShbKEE_MMGdz1c6Yv80KXFyeShS6CnymLzc8ST1RzgQ_WFvCWbgk50R-HpDh7rRVoKM9rCS2YRcR_gAQLHibNwloUKklN7RkJRmSJ_rc5cR4TVFJojZNsd4JNmQfoNnCA6whOMfOdsD/s1600/azulejo+barriada+del+carmen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="518" data-original-width="603" height="274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQCShbKEE_MMGdz1c6Yv80KXFyeShS6CnymLzc8ST1RzgQ_WFvCWbgk50R-HpDh7rRVoKM9rCS2YRcR_gAQLHibNwloUKklN7RkJRmSJ_rc5cR4TVFJojZNsd4JNmQfoNnCA6whOMfOdsD/s320/azulejo+barriada+del+carmen.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Azulejo que funciona a modo de altar de calle en la Barriada del Carmen, primeras viviendas sociales de Puerto de Cabras. Foto de la FEDAC</td></tr>
</tbody></table>
<br />Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-31863955849393442152018-03-26T21:54:00.000+01:002018-03-29T13:33:59.968+01:00El caserío de Tesjuates<b><span style="font-size: medium;"></span></b><div align="JUSTIFY">
<b><span style="font-size: medium;">Tesjuates, entre la tradición y la historia.</span></b></div>
<b><span style="font-size: medium;">
</span> </b><span style="font-size: medium;">
<br />
<div align="JUSTIFY">
Junto a la carretera FV20, a orillas del barranco de Río Cabras nos encontramos con este caserío que perteneció al extinto municipio de Casillas del Ángel hasta su agregación al de Puerto de Cabras, hoy Puerto del Rosario, en 1926. Su población rondará los 250 habitantes que se distribuyen y asientan entre el núcleo de Tesjuates y los agregados de Llanos Pelados, La Laguna y La Solana.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
En su origen el topónimo alude a las actividades relacionadas con el tratamiento del cuero y de la ganadería. Surgió a orillas del barranco antes mencionado, muy cercano a las fuentes de "realengo", por donde discurre de forma permanente el agua y donde abunda el tarajal en el paraje denominado como "La Herreña", de titularidad municipal.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
La propia mata de tarajal citada, donde se encuentran los primeros tramos de la canalización de aguas hecha por la sociedad La Esperanza entre finales del siglo XIX y principios del XX, constituye un buen lugar de recreo y visita hasta la presa y represas que encontramos siguiendo el cauce de dicho barranco en su dirección al mar.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
El caserío posee una escuela unitaria del Plan 1962 y, próximo a ella, dos cruces sobre estructuras troncocónicas de piedra seca, ya descritas por la viajera inglesa Olivia Stone en su visita a la isla en 1884 y constituye uno de los elementos con que el pueblo se identifica.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
No hace mucho aquellos símbolos funerarios fueron integrados en un descansadero por el Cabildo Insular que allí colocó un panel recogiendo el significado que la tradición les atribuye.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJf4ZjQ4qzO__RZe0p5pnXBDEM2b8l4gzscaKmml6scsH8AWgClWqsVRnmD2PIqwcornOWfd2hKPxMcZ5gtNrCCw9AgkDgFDSt0IA9ERGA1ExPh7qDf0VMUnaRKuawIVwIP7jiztCVIIj/s1600/20180111+leyenda+cruces+tesjuates.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="591" data-original-width="684" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJf4ZjQ4qzO__RZe0p5pnXBDEM2b8l4gzscaKmml6scsH8AWgClWqsVRnmD2PIqwcornOWfd2hKPxMcZ5gtNrCCw9AgkDgFDSt0IA9ERGA1ExPh7qDf0VMUnaRKuawIVwIP7jiztCVIIj/s320/20180111+leyenda+cruces+tesjuates.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY">
Pero no se les dio catalogación alguna al amparo de la Ley 4/1999 de patrimonio histórico de Canarias, donde podría encontrar cobijo como sitio histórico, al ser levantadas por los antepasados en memoria de un cura y su monaguillo que fueron arrastrados por las aguas en la confluencia de los barrancos de Baja Manga y Río Cabras.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Cuando la tradición y la historia se dan la mano para evidenciar un hecho histórico como el que insinúan las cruces de Tesjuates, el resultado puede ser tremendamente triste, trágico: un clérigo y su acólito arrastrados por las aguas cuando, precisamente, iban a dar la extremaunción a un moribundo. ¿Quiénes eran estas personas que allí dejaron su vida? ¿A quién iban a ungir en sus últimos momentos? ¿De dónde venían?</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Un hecho de estas características debió sobrecoger a la población de los lugares comarcanos. De la antigüedad del suceso ya se sospechaba algo cuando viajeros como los ingleses citados, lo recogieron en sus notas de viaje, hace ya más de un siglo; y por ello rastreamos los archivos sacramentales de la parroquia convencidos de que alguna evidencia pudiera quedar. Pero es tan ingrato el esfuerzo que hasta el "tiro" lo erramos buscando en la parroquia equivocada.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Pero hete aquí que, sin quererlo, Manuel Barroso Alfaro, en su última obra sobre las pinturas de la ermita de Ampuyenta, no solo propone la cronología del suceso: 1750; sino que dice quién fue el clérigo ahogado en Río Cabras: Bartolomé Rodríguez del Castillo. Nada se sabe de quién le asistía como monago, posiblemente algún hijo del pueblo de Fray Andresito; una circunstancia fácil de aclarar con el recurso a los archivos parroquiales de Betancuria.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCqZPY3lVyY6N3v8WJJzxATcI7brJ1zHMujV3KcbrqgDBdwRUig2AY08jKHyflRIJkZWkrVdh2-7dXC7Mj5-mNBOUt0PAj2mnMZz8UXhyphenhyphenIX3SXPlrMRXvhyphenhyphenVgYhVdZyWB6Pi3jwZHNJCfO/s1600/20180111+monaguillo+ahogado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="471" data-original-width="322" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCqZPY3lVyY6N3v8WJJzxATcI7brJ1zHMujV3KcbrqgDBdwRUig2AY08jKHyflRIJkZWkrVdh2-7dXC7Mj5-mNBOUt0PAj2mnMZz8UXhyphenhyphenIX3SXPlrMRXvhyphenhyphenVgYhVdZyWB6Pi3jwZHNJCfO/s320/20180111+monaguillo+ahogado.jpg" width="218" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDvZz5f4AaXWzTZ12BH7_jBQaq4T82NpPeuLkRh8U9K5pwts5ZauZKHIPpcwwhng4UTWZMCdHnwkxSIM8Wjr3_n8P76FK57VPSexK0MmbXQ7Yna_Qd49AsjA16-T6_Zxp15zsyVD9Jr-_H/s1600/20180111+cura+ahogado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="961" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDvZz5f4AaXWzTZ12BH7_jBQaq4T82NpPeuLkRh8U9K5pwts5ZauZKHIPpcwwhng4UTWZMCdHnwkxSIM8Wjr3_n8P76FK57VPSexK0MmbXQ7Yna_Qd49AsjA16-T6_Zxp15zsyVD9Jr-_H/s320/20180111+cura+ahogado.jpg" width="192" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY">
El propio libro de la ermita lo insinuaba: "…que por cuanto don Bartolomé Rodríguez del Castillo, presbítero, falleció en la corriente del Barranco de Río Cabras, mayordomo que era del glorioso San Pedro de Alcántara…", pero silenciaba el nombre del monaguillo porque la relevancia correspondía al cura, a su familia, emparentada con los fundadores de la ermita de Ampuyenta.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Manuel Barroso nos sigue dando pistas al afirmar que la muerte del cura don Bartolomé quedó reflejada en un cuadrito que se colgó en las paredes de la ermita donde fue mayordomo, y allí podrá verlo cualquiera que la visite, adornando la pared del evangelio. Yo lo hice, volví a la ermita, como lo hago desde 1980 cuando surgen curiosidades como la que nos ocupa, para ver otro cuadrito que pende de una de las paredes de la sacristía del templo de Ampuyenta: representa a un niño bien vestido bajo la irradiante efigie de San Pedro de Alcántara, posiblemente el monaguillo que pereció junto al clérigo en las aguas de Río Cabras.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
La cita documental y la lectura de la obra de Manuel Barroso me empujan a proponer estos hechos narrados como la base real de lo que durante más de dos siglos largos ha sido reputado como tradición y anécdota. Porque al ser clérigo y de la importancia del mencionado, se fijaron con vocación de la trascendencia que merecían, dos hitos con intención de perpetuidad en la historia local de la isla: el uno levantar los dos grandes mojones rematándolos con cruces de palo en Tesjuates, como señal de que allí se produjo un hecho luctuoso que las gentes debían recordar; el otro, reflejar en pintura las honras fúnebres por el clérigo fallecido.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Sin conectar ambos mojones con las representaciones pictóricas de Ampuyenta, el autor que hemos leído da crédito a la tradición oral de esta aldea sin caer en la cuenta de que el pequeño cuadro de la sacristía de San Pedro de Alcántara pudiera representar al monaguillo, al otro de los ahogados en Tesjuates.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Cuando estos hechos ocurrieron, abril de 1750, Casillas ni era parroquia ni tenía cura de almas; sus vecinos solo habían levantado una ermitilla en la Montañeta, erigida en honor al Ángel de la Guarda que, como sabemos, acabaría dando nombre al lugar; la actual iglesia aún estaba en obras. Y don Bartolomé, el clérigo ahogado en Tesjuates, asistía también a esta otra ermita y a sus fieles. El centro de entonces para esta parte de Fuerteventura estaba en Ampuyenta y por eso los obispos ilustrados, Tavira y Martínez de la Plaza, se plantearon el pueblo de Fray Andresito como la sede parroquial que luego acabaría en Casillas del Ángel.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Queda dicho. Como tesis sugerente sobre lo que representan las cruces de Tesjuates, junto al barrando de Río Cabras que, ahora sí, merecen su protección como sitio histórico. Un reto que lanzo a los vecinos de la localidad para que éste sea reivindicado como forma de consolidar identidad, un elemento más para proponer allí, por ejemplo, una capillita.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
El episodio, evidentemente, no está cerrado. Creo que se ha acertado al 100 % en la vinculación del cuadro de Ampuyenta con las cruces de Tesjuates. Pero abrimos una línea de rastreo en los archivos parroquiales para determinar quién era la otra persona que murió con el cura Rodríguez del Castillo, clérigo devoto de San Pedro de Alcántara hasta el extremo de remedar con peor suerte uno de los milagros del Santo lanzándose temerariamente a cruzar el barranco de Río Cabras que bajaba desbocado para chocar con el aporte del de Baja Manga.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Ahí quedan los apuntes que, como siempre hemos hecho en este bloc, son para general disfrute de los vecinos y aficionados a la historia local majorera; y la propuesta a los de Tesjuates, con respeto.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Si después de haber leído estas notas, deseas utilizarlas, por favor cita esta fuente, y léete el libro de Manuel Barroso, no tiene desperdicio.</div>
</span><br />Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comTesjuates, 35611 Puerto del Rosario, Las Palmas, España28.489627109776574 -13.94126415252685528.487882609776573 -13.943785652526856 28.491371609776575 -13.938742652526855tag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-47053779689953830452018-02-08T20:11:00.000+00:002022-03-22T20:23:28.485+00:00La bendición de la casa consistorial, 1968<div style="text-align: justify;">
<b>Hace 50 años, las casas consistoriales</b><br />
<b>El Centro Cívico</b><br />
<b></b><b><span style="font-family: "times new roman";"><br /> Se cumplen en estos días los 50 años de la bendición la casa ayuntamiento de Puerto del Rosario, 1968-2018</span></b><br />
<span style="font-family: "times new roman";">Después de recorrer viviendas, cuartos y locales cedidos en precario o alquilados, después del esfuerzo del ayuntamiento republicano (1931-1936) por construir un edificio que albergase la sede municipal (luego destinado a otros usos), en febrero de 1968 se bendecían y ocupaban las nuevas instalaciones en su actual emplazamiento, donde, además, se cobijaban otras dependencias de la administración general del Estado en lo que se conocía como "Centro Cívico": el Juzgado, Correos y Telégrafos, además de las viviendas de los jueces.</span><br />
<br />
1968 fue el año en que tres alcaldes presidieron la corporación municipal de Puerto del Rosario: Santiago Mederos González, Rodríguez García Poves y Ceferino Guillermo Martínez Soto.<br />
Santiago Mederos cesó en el Pleno extraordinario que, bajo la presidencia del delegado de gobierno, Antonio Alonso Patallo, se celebró el 27 de enero. En el mismo acto tomó posesión Rodrigo García que presentó a los presentes el nombramiento que en su persona había hecho el gobernador civil de la provincia nueve días antes. Y los presentes eran Manuel Miranda Tejerizo, Juan José Peñate Medina, Juan Armas Brito, Antonio Rodríguez Alonso y Dámaso Rodríguez Gutiérrez; porque el resto de miembros corporativos, Benjamín Castañeyra Schamann, Arístides HernándezMorán, Casto Martínez Soto y José Hierro Umpiérrez, habían excusado su asistencia.<br />
<br />
Dos días después de aquel pleno, el 29 de enero habían decidido en sesión ordinaria autorizar el traslado de las oficinas, dependencias, despachos y salón de actos desde el ala izquierda de la planta baja de la Delegación Insular de Gobierno al nuevo edificio, situado según decían, invocando la figura del personaje, en el "Paseo Ramón F. Castañeyra", con entrada por su fachada principal.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZZZYeSiUrm5uKxJKiSq9bGIdeOVXzXZe5IkgrtqoJtW0F7Ed5zV4z8QkDbP-2WSYX8ECC5FITz1C6dWib0uiOcdiInNEW6M8mCpuu9HltKV0Xc7UkWA5l0Ne9vwGJ-oVwCApHlb8lX5pv/s1600/20180201_145232.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="584" data-original-width="965" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZZZYeSiUrm5uKxJKiSq9bGIdeOVXzXZe5IkgrtqoJtW0F7Ed5zV4z8QkDbP-2WSYX8ECC5FITz1C6dWib0uiOcdiInNEW6M8mCpuu9HltKV0Xc7UkWA5l0Ne9vwGJ-oVwCApHlb8lX5pv/s320/20180201_145232.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estampa del salón de plenos del ayuntamiento de Puerto del Rosario en 1968, cuando se trasladó la corporación. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aquellos hechos fueron publicitados para general conocimiento de la población, fijándose la entrada del ayuntamiento en su casa consistorial para el día 25 de febrero de 1968 en que, además se bendeciría el edificio.<br />
<br />
<span style="font-family: "times new roman";"> Tal acontecimiento, celebrado hace cincuenta años, decidieron los munícipes dejarlo escrito en su libro de actas como expresión de su contento y deseo de trascendencia en la memoria colectiva local. Levantó acta el entonces secretario Manuel Rodríguez Román que nos asistirá en la evocación de la efeméride:</span><br />
<div align="JUSTIFY">
Sesión extraordinaria de 25 febrero 1968:</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
En Puerto del Rosario, veinticinco de febrero de mil novecientos sesenta y ocho. En el salón de actos del ayuntamiento, bajo la presidencia del señor alcalde-presidente don Rodrigo García Poves y concurrencia de los señores Manuel Miranda Tejerizo, Juan José Peñate Medina, Juan Armas Brito, Dámaso Rodríguez Gutiérrez, Benjamín Castañeyra Schmann y José Hierro Umpiérrez, que con Antonio Rodríguez Alonso, Arístides Hernández Morán y Casto Martínez Soto [excusados de asistir estos tres últimos], integran la totalidad corporativa, asistidos de mí el secretario titular de la corporación... por la presidencia se declaró abierto el mismo pasándose a tratar sobre el asunto del día:</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
"Único: Entrada corporativa en la nueva sede consistorial y bendición de sus dependencias e instalaciones.- El señor Rodrigo García Poves, alcalde-presidente, acompañado del reverendo don Leonilo Molina Ruiz, párroco, pidió a los concurrentes salir del salón de actos y con toda solemnidad se procedió, por el sacerdote, a la bendición de las dependencias terminando en el propio salón. Acto seguido el propio señor alcalde pronunció las siguientes palabras: <i>Estimados compañeros, hemos pensado celebrar esta sesión de carácter extraordinario para solemnizar corporativamente el histórico acto de iniciar la vida municipal en este espléndido edificio, dejando testimonio para la posteridad local en el libro del quehacer comunitario.- Este edificio, añadía el señor alcalde, fue programado al amparo de las atribuciones conferidas a la Dirección General de Regiones Devastadas como consecuencia de la adopción plena de la isla por el Jefe del Estado y se ha recibido de modo provisional, mediante acta suscrita en el día 24 de enero último por el Delegado Provincial del Ministerio de la Vivienda y el alcalde accidental, nuestro compañero don Benjamín Castañeyra Schamann, y es indudablemente la premisa de posterior formalización definitiva que debemos conseguir sin demora para sancionar así, de modo favorable, el mejor derecho municipal en base a la singularidad del sistema de excepción que lo promovió y a la preeminencia del ayuntamiento por su representación ciudadana que aquí tiene su sede. Es inexcusable, continuaba el señor García Poves, en esta coyuntura genuina de feliz trayectoria para la isla y su capital, que coronan la preocupación que hizo nacer en el Caudillo la idea de su adopción, registrar públicamente los acontecimientos afortunados que hoy son realidad palpitante y anuncio de una vida insular mejor, en la cristalización de los proyectos más esperanzadores, con cargo a la última fase de inversiones del Plan de Adopción y a los cuales, o formando parte de ellos, se nos ofrece como especie de símbolo este edificio en el que Puerto del Rosario tiene hoy prendida su mejor mirada. Por eso también es insoslayable que la corporación eleve expresivo testimonio de congratulación y de gratitud a la superioridad estatal que ha hecho posible que la isla centre en una nueva fase en este periplo"</i>.- Las Palabras del señor alcalde fueron recogidas con fervoroso entusiasmo y, por aclamación, se declaró constituido el ayuntamiento en la nueva sede municipal.- Con lo cual y no habiendo otros asuntos de qué tratar, se dio por terminado el acto mandándose levantar el presente que, leída y hallada conforme, firmaron de que certifico.-</div>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<div align="JUSTIFY">
Viene al caso, pues, traer al recuerdo colectivo la efeméride que ya advirtieron sus protagonistas, debía conmemorarse en la memoria colectiva de Puerto del Rosario como ellos mismos lo hicieron con la flamante edición de un folleto que llamaron Primera Semana Grande.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicT_XdrzBYJkjpYvVcaKdKkPhQ0s6bOBTfOK91uetEq7SW2_rv4EQaKSMvDGxugei4E862ZaOuvMhqMejZhQkoLWWzfvyYPJXJF_LVnN1b8P8f-zy3elz5tB3m8c9YX3SINUEIWPCOp1Gu/s1600/semana+grande+portada+1968.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="350" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicT_XdrzBYJkjpYvVcaKdKkPhQ0s6bOBTfOK91uetEq7SW2_rv4EQaKSMvDGxugei4E862ZaOuvMhqMejZhQkoLWWzfvyYPJXJF_LVnN1b8P8f-zy3elz5tB3m8c9YX3SINUEIWPCOp1Gu/s320/semana+grande+portada+1968.jpg" width="226" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Portada de la revista que se publicó con motivo de las fiestas patronales de 1968, donde el Centro Cívico que acogería a la Casa Consistorial fue protagonista.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqMS3SrE6iTNsLkzRYeVtKh3MCF4hcOwIIssk4Pl3T_kkem3AeVpuT195qFDOcXtjVRZ7kVw1FfkdB2t6NsNfSb7aA0FwPr6hYSq3Nm30IGAJf3qw7KQftIrlvp_2gGzMTxAbwn3LGLSM5/s1600/20180126_114636+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqMS3SrE6iTNsLkzRYeVtKh3MCF4hcOwIIssk4Pl3T_kkem3AeVpuT195qFDOcXtjVRZ7kVw1FfkdB2t6NsNfSb7aA0FwPr6hYSq3Nm30IGAJf3qw7KQftIrlvp_2gGzMTxAbwn3LGLSM5/s320/20180126_114636+%25281%2529.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Imagen actual de la casa consistorial de Puerto del Rosario, con su color e imagen corporativa (foto Paco Cerdeña)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhayAYDQCX2OhuR74M5n5aqXOJyrMYQIDHXCo5Dh4539arOjUrUfGDwYDUi4ExPT9YfNZHPIRWcrph_NWqlo36ezGuKE3my3YhVuAQTIs0VNJNOrvgNISiupeGKMspIr2pobS35ce5TptkB/s1600/20180208_141022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="582" data-original-width="1009" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhayAYDQCX2OhuR74M5n5aqXOJyrMYQIDHXCo5Dh4539arOjUrUfGDwYDUi4ExPT9YfNZHPIRWcrph_NWqlo36ezGuKE3my3YhVuAQTIs0VNJNOrvgNISiupeGKMspIr2pobS35ce5TptkB/s320/20180208_141022.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El salón de plenos del consistorio de Puerto del Rosario antes de adornarse con las fotos del antiguo Puerto de Cabras que hoy luce.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-34012344310626237752018-01-31T22:56:00.002+00:002022-03-24T15:55:26.059+00:00La Historia y la Cultura de Fuerteventura, de lutoDon Elías Rodríguez Rodríguez, Tetir-1944, Puerto del Rosario-2018.<br />
<br />
<span lang=""></span><div align="JUSTIFY">
<span lang="">Abrimos la página de nuestro bloc para recordar al maestro, profesor y amigo que se nos fue. Porque hoy la Historia y la Cultura de Fuerteventura en general y de Puerto del Rosario en particular, están de luto.</span></div>
<span lang="">
<br />
<div align="JUSTIFY">
Hoy, 31 de enero de 2018, falleció en Puerto de Cabras/Puerto del Rosario don Elías Rodríguez Rodríguez. Y con él se apaga una buena ristra de páginas de nuestra Historia. Hablar con él era como sumergirse en nuestro pasado y evocar líneas de trabajo, ideas, proyectos por lo que apostaba sin dudarlo; y animaba, nos animaba, a seguir esa pauta que generosamente brindaba.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Bastaría citar solo unos cuantos de sus proyectos, artículos o conferencias (y fueron muchos), porque a lo largo de su vida participó en cuantas iniciativas culturales fue requerido, pronunciándose o participando en otras tantas de tipo social, como la reivindicación de un centro geriátrico en el Puerto, para el que apostaba por reconvertir la vieja clínica Virgen de la Peña, la antigua Universidad Popular.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Y allí, delante de aquel inmueble histórico de Puerto del Rosario, hablé con él el pasado jueves; estaba en lo suyo: "que el proyecto -me dijo- iba para adelante, estaba en marcha" (se refería al hogar para los "viejos"). Fue la última vez que le vi y me despedí con una extraña sensación que entonces callé, pues preferimos hablar de lo de siempre: la historia de la isla, hilvanando datos y árboles genealógicos del viejo Puerto de Cabras, reivindicando el papel de Rodrigo Soriano, compañero de Unamuno en su destierro de 1924 en Fuerteventura; o comentando los apuntes que tenía sobre Casimiro Camacho, el Rey del Timple, cuya biografía preparaba.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC4E1-54J_piSzCFAKB4mOqLICUpI1xhY-fui49ZjQtEaBKnTa_w4Tnj4P7eqephgmWbPrqGJZTXRPmjKnNpVAt0j_cDYx0lH7iXWGub862b9AGRv9OPM8bSi-eIrWv7kfm-AXC7auIyRt/s1600/20180131_140716.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC4E1-54J_piSzCFAKB4mOqLICUpI1xhY-fui49ZjQtEaBKnTa_w4Tnj4P7eqephgmWbPrqGJZTXRPmjKnNpVAt0j_cDYx0lH7iXWGub862b9AGRv9OPM8bSi-eIrWv7kfm-AXC7auIyRt/s320/20180131_140716.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Don Elías Rodríguez (a la derecha de la imagen) recibe el reconocimiento oficial por su participación en la conmemoración del bicentenario de Puerto del Rosario, 1994-1995 (Foto del Archivo Municipal)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Otras veces, cuando nos veíamos, recordaba aquel libro que don Eustaquio Juan Santana Gil se marcó como uno de los proyectos para conmemorar el bicentenario de Puerto del Rosario. Lo dirigió Elías Rodríguez Rodríguez y Fernando Martín Galán y tuve el honor de ser uno de sus colaboradores junto a Miguel Galván Betancor, Juan Pedro Morales Chacón, Maica Román Barbero y José Miguel Alonso Fernández-Aceytuno (+).</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Porque a don Elías lo encontrábamos como conferenciante, pregonero o escribiendo sus artículos en revistas y periódicos. Allí, dispersa, está buena parte de su obra.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Y con estos recuerdos fui apagando aquella extraña sensación del jueves pasado y que hoy, tristemente lamentamos. Porque Elías nos ha dejado físicamente pero quedan sus obras, sus ideas, sus proyectos en la prensa local y regional y sus consejos a quienes tuvimos la suerte de trabajar con él.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
A su familia, mis condolencias. Al profesor y amigo un deseo de paz y descanso eternos.</div>
</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh39hsw3lx_YXsyHIiyEqS_5iw85aP-HhxpiFSV9xjx_Hfossk7m18bByQgVrBP0GrqiS5FzOfVkYhdklFL2P2PBXt-B7iLMfEt_bBwb-OMRrXMjl5pm3xqVPGdhM5pDt4RAXsxsiPUI9t/s1600/10177+Juventud+de+los+50+y+60+seg%25C3%25BAn+El%25C3%25ADas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1125" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh39hsw3lx_YXsyHIiyEqS_5iw85aP-HhxpiFSV9xjx_Hfossk7m18bByQgVrBP0GrqiS5FzOfVkYhdklFL2P2PBXt-B7iLMfEt_bBwb-OMRrXMjl5pm3xqVPGdhM5pDt4RAXsxsiPUI9t/s320/10177+Juventud+de+los+50+y+60+seg%25C3%25BAn+El%25C3%25ADas.jpg" width="224" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reportaje de don Elías Rodríguez en "El Correo de Fuerteventura", nº 10, 1-15 Junio 1995, Pág. 10 (copia digital del ´museodigitalpuertodelrosario`).</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaezlnvdVmx9Z1H71tDKXo_HFz3FIwaAY-xG_KRPQqpgsIp1wl1UbOG1bUb0-HoIpaamRVu34Tf7BBZmcgL2G_At9ZlAyMrbh7FFMbyaELBwDg-bZcBxyVOptq5EPX_WCeeUcS-xAA4ts3/s1600/10178+juventud+de+los+50+y+60+seg%25C3%25BAn+El%25C3%25ADas%252C+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1125" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaezlnvdVmx9Z1H71tDKXo_HFz3FIwaAY-xG_KRPQqpgsIp1wl1UbOG1bUb0-HoIpaamRVu34Tf7BBZmcgL2G_At9ZlAyMrbh7FFMbyaELBwDg-bZcBxyVOptq5EPX_WCeeUcS-xAA4ts3/s320/10178+juventud+de+los+50+y+60+seg%25C3%25BAn+El%25C3%25ADas%252C+2.jpg" width="224" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reportaje de don Elías Rodríguez en "El Correo de Fuerteventura", nº 10, 1-15 Junio 1995, Pág. 11 (copia digital del ´museodigitalpuertodelrosario`).</td></tr>
</tbody></table>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-71269128862079258172018-01-09T04:58:00.002+00:002022-10-13T20:56:39.816+01:00Efemérides 1618-2018<span lang=""></span><div align="JUSTIFY">
<span lang="">Hace 400 años, en Valle de Santa Inés.</span></div>
<span lang="">
<br />
<div align="JUSTIFY">
</div>
Ocurrió en el entorno de la ermita de Santa Inés, en el Valle de su nombre, Betancuria. Pongamos que fuera en la mañana del 21 de enero, el frío se dejaba sentir con crudeza, corría el año 1618.<br />
<br />
<div align="JUSTIFY">
El ayuntamiento insular o antiguo cabildo se reunía con el gobernador Lucas Gutiérrez y la asistencia de los regidores Lucas Melián Estasio, Marcos Perdomo y Martín Fabricio. Esto lo sabemos porque de ello levantó acta quien actuó de secretario, Juan Alonso.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Guarecidos del relente, en el interior del templo, se dispusieron a celebrar cabildo con el objeto de nombrar personero y regidores diputados, como cada año. Eran éstos últimos los dos regidores "cadañeros" que debían ocuparse de velar por los aconteceres de las bandas o comarcas de Guise y de Ayose en que, como sabemos, se dividía la isla de Fuerteventura, dejando aparte la península de Jandía que constituía la dehesa privativa de los Señores; por su parte, el personero era la voz de la aldea en el cabildo.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Sobre una mesa colocó el secretario 4 cédulas con los nombres de Marcos Perdomo Cabrera, Juan de Cubas Diepa y los títulos de Regidor Diputado de Guise y Regidor Diputado de Ayose, de forma que, en sorteo, debían emparejarse para determinar qué zona correspondía a cada uno.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Mas sencillo era la elección del personero, puen en el mismo acto y mesa colocaban dos papeletas, la una con el nombre de Gabriel Núñez Espargo, y la otra con el título: Personero.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Supervisó el sorteo el capitán general de la isla y lugarteniente del Señor de Fuerteventura, Andrés Lorenzo Arias y Saavedra, Blas García de Gallegos. Así nombrados y aceptados los cargos en el día de Santa Inés, tomarían posesión el 22 de enero en Betancuria.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxxv2fBqkry6Dj1PtiIE64jY4CitX8SoI9M3-kjcN4d7Q2GW3yjJpltk8nSqRBSOFK3Nn6IGzBAZEgQU4OsobQVxzA8yj3Pr-CYAa8eUtdLqyu_wruIGJW78tUAnPDbbRb-EtQDp4Qv7BZ/s1600/guise+y+ayose.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="928" data-original-width="557" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxxv2fBqkry6Dj1PtiIE64jY4CitX8SoI9M3-kjcN4d7Q2GW3yjJpltk8nSqRBSOFK3Nn6IGzBAZEgQU4OsobQVxzA8yj3Pr-CYAa8eUtdLqyu_wruIGJW78tUAnPDbbRb-EtQDp4Qv7BZ/s320/guise+y+ayose.jpg" width="192" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Guise y Ayose, grupo escultórico de Emiliano Fernández ubicado próximo a "Los Corrales de Guise", en el macizo de Betancuria. (Foto Cuaderno de Puerto de Cabras).</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Y allí, en la Villa, al día siguiente de Santa Inés, adoptaron el acuerdo de que los regidores cadañeros reunieran a los ganaderos que tuviesen reses vacunas, el día 25 lo "apañarían" los de la banda de Ayose en la Rosa de Blas de Soto, junto al Malpaís de Goma, al suroeste de Casillas de Morales; 4 días después lo harían lo de la banda de Guise, juntando sus ganados en el corral y aldea de Chincoy. Para asistir a aquella "apañadas", designaron a Simón Pérez para la comarca de Guise y a Marcos Perdomo para la comarca de Ayose.</span><br />Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-33508647351441831092017-12-19T08:47:00.000+00:002023-12-07T06:02:41.859+00:00Crónicas de ayer<strong>Las primeras cabalgatas de Reyes Magos en el Puerto.</strong><br />
<br />
<span lang=""><div align="JUSTIFY">
Es ahora, releyendo las notas y apuntes de la memoria de las casas baratas de la barriada José Antonio, la barriada de las 56 viviendas, cuando me encuentro transcrita la carta del que fuera cronista de Fuerteventura y medalla de la ciudad de Puerto del Rosario y la comparto en estas entrañables fechas porque uno echa de menos el bullicio de la chiquillería en la calle.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
La escribió un emocionado Gerardo Jorge Machín (1933-2017) el 14 de diciembre de 1963, era sábado y la tituló <strong>Carta de un niño de ayer que nunca vio a los Reyes Magos</strong>.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
"<i>A todos los hombre buenos de hoy:</i></div>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<em>
</em><div align="JUSTIFY">
<em>Ha sido ahora, mientras contemplo corretear feliz y despreocupado a mi hijito, cuando mi imaginación ha rememorado los años tristes de mi infancia.</em></div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Corría el tiempo en que una lucha feroz ensangrentaba el suelo de nuestra patria. Es la guerra, le oíamos decir a los mayores. Y la Guerra fue la culpable de que, desde pequeñitos, comenzáramos a sentir odio y resentimiento, porque ella fue la culpable de que viésemos llorar a nuestras madres y lo hiciéramos también nosotros al separarnos de nuestros padres.</em></div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Como también lo fue de que no vinieran los Reyes Magos, porque, según nos decían, los hombres malos contra los que fueron a luchar nuestros padres no los dejaban llegar. Como tampoco vinieron cuando terminó la guerra, porque entonces nos dijeron que no podían pasar por los caminos que la guerra había destrozado.</em></div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Luego era porque esta isla nuestra de Fuerteventura era muy pobre y estaba muy lejos de Oriente. Más tarde continuamos sin poder comprender a los mayores cuando, al ver a otros niños con juguetes, nos decían que los Reyes Magos habían pasado por sus casas porque sus padres eran ricos. ¿No decían el señor cura y el maestro que también el niño Jesús era pobre y los Reyes le llevaron juguetes y le adoraron? Todas estas cosas </em>[provocaron]<em> que se fueran mezclando recelos y suspicacias en nuestras mentes infantiles, haciéndonos que llegásemos a pensar que los hombres eran muy malos y que nunca podríamos llegar a comprenderles. Y así sucedió que nos fuimos haciendo mayores y nunca vimos a los Reyes Magos.</em></div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Por eso cuando el pasado año </em>[1962]<em> vinieron por primera vez a esta isla, veíamos unidos a todos los niños sin distinción de clases sociales, aplaudiendo emocionados y gritando hasta enronquecer: ¡yo los he visto, yo los he visto!, al igual que ya comienzan a experimentar las mismas sensaciones de leer en la prensa el telegrama anunciador de que volverán nuevamente este año. Entonces, como ahora, siento que la emoción inunda todo mi ser y con todas las ansias que hubiera deseado gritar ayer como niño, deseo hacerlo hoy como padre.</em></div>
<div align="JUSTIFY">
<em></em> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhImK-CSVvQmoFhj5uZ3aa_Y57hm0Zw1S7QgevW4UI0q2Gfos7YEdshdOe8D5avQC-gq3bHYIIs9HHn68ch6m2lBqpGBM6Od755JwrsV9dtS9lqpTBV3yWKTOpHiKSACpRctVp6cQAlRu-F/s1600/20171118_202826.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhImK-CSVvQmoFhj5uZ3aa_Y57hm0Zw1S7QgevW4UI0q2Gfos7YEdshdOe8D5avQC-gq3bHYIIs9HHn68ch6m2lBqpGBM6Od755JwrsV9dtS9lqpTBV3yWKTOpHiKSACpRctVp6cQAlRu-F/s320/20171118_202826.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Gracias, hombres buenos de Fuerteventura, Canarias y España, toda por crear este momento hermoso para todos los niños de </em>[de la isla]<em> .</em></div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Gracias por haber sabido luchar y conseguir esta España grandiosa sin olor a sangre ni a pólvora, en la que los niños crecen felices y despreocupados bajo el signo de la paz y el amor.</em></div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Gracias por esa generosidad que desparramáis para construir este maravilloso mundo de ilusiones y felicidad en el que los niños ocupan lugar preponderante.</em></div>
<em>
</em><br />
<div align="JUSTIFY">
<em>Permitidme, pues, que ganado por vuestra amabilidad, de nuevo vuelva a sentirme niño y como estamos seguros que desearía hacerlo mi hijito y también todos los niños de esta isla, pero que su corta edad no le permiten poder expresarse como serían sus deseos, interpretando el sentir unánime de todos ellos quisiéramos haceros la siguiente petición:</em></div>
<em>
</em><br />
<br />
<div align="JUSTIFY">
<i>Los niños todos de Fuerteventura que tanto conocen de sacrificios y privaciones, en estos momentos en que la felicidad toca a sus puertas, desean compartirla con todos los demás niños de canarias y España y para ello desearían que de todos los lugares viniesen a esta isla el Día de Reyes para que viesen juntos la llegada de los mismos. Pero como comprendemos que esto resultaría muy difícil, quisiéramos al menos que, de las dos islas hermanas de la provincia, Lanzarote y Gran Canaria, viniesen un niño y una niña de cada una de ellas, para que también ellos pudieran decir al llegar de nuevo a sus casas que también los habían visto</i>."</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Concluyo la transcripción de esta carta del cronista que se nos fue. Que cada cual saque sus conclusiones porque los puntos de vista sobre el tema son infinitos y cada cual cuenta la historia según la vivió, según se la contaron o según pudo hilvanar los datos, los hechos y los recuerdos personales.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Hay quien me recordaba que aquellos días llovieron sobre el Puerto "sopladeras", ballenas de plástico pistolas de misto y espadas que se usaron como porras para darle más contundencia a los juegos y desviar así el cabreo porque las bicicletas y mecanos, los buenos -decían- se quedaron en el centro y no llegaron a las barriadas y mucho menos a todos.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Corrían los años 1962 y 1963. La chiquillería jugaba por los tableros cercanos a las casas baratas, a La Charca, y en El Charco ya comenzaban a construirse la barriada de los pescadores que se entregaría, casualidad, hará en estos días cincuenta años.</div>
</span>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-71655464855398428162017-10-29T21:55:00.001+00:002023-10-03T14:18:27.751+01:00La alcaldesa mayor perpetua de Puerto del Rosario<div align="JUSTIFY">
Casi medio siglo de lo que ya es una costumbre</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Lejanos quedan ya los tiempos en que Teresa López, la española, trajera a Puerto de Cabras, desde algún lugar de la campiña andaluza la primera imagen de la Virgen del Rosario, en los albores del siglo XIX; no es casualidad que su esposo Manuel Martos perteneciera a la Cofradía del Rosario en la Parroquia de Santo Domingo de Guzmán, en Tetir, y como se sabe, los dominicos profesaron siempre especial devoción por el Rosario… Aquella imagen y la advocación habían llegado para quedarse y fundar nuestra parroquia en la capital majorera. Y algo más: su nombre y sus títulos marcaron para siempre las costumbres religiosas de la localidad.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMp2MAMx-jz1pDgZZKSF3OoQry6uDYQ6e3RMm4tQqYG1kjvC8j08RDzrFde2HrWmcnMMK2xWMr4IqyOCGDmrkAWzOGtyoghf5xdd1605ieREKHSJHBw2Wt0XASVQdMPCz1deqr7sIRL_Ko/s1600/ALCALDESA+MAYOR+Y+PERPETUA%252C+titulo+para+WEB.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="510" data-original-width="330" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMp2MAMx-jz1pDgZZKSF3OoQry6uDYQ6e3RMm4tQqYG1kjvC8j08RDzrFde2HrWmcnMMK2xWMr4IqyOCGDmrkAWzOGtyoghf5xdd1605ieREKHSJHBw2Wt0XASVQdMPCz1deqr7sIRL_Ko/s320/ALCALDESA+MAYOR+Y+PERPETUA%252C+titulo+para+WEB.jpg" width="207" /></a></div>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<div align="JUSTIFY">
Aparentemente trasnochada, la decisión de dar títulos y honores a elementos de la religiosidad imperante, se sigue dando a lo largo de nuestra geografía. Y eso parece no ser plato del gusto para quienes defiendan la laicidad y acofensionaoidad del Estado, porque considero que también los entes locales son "Estado", son administración y están regulados por leyes dimanantes de las instituciones de un Estado al que, en última instnacia, representan.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
En nuestro caso, el título que nos ocupa se otorgó –como no podía ser de otra forma- a la patrona de la localidad, doce años después de que su nombre pasara a formar parte del topónimo de la ciudad y, por extensión, del municipio.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Ocurrió en el año de los tres alcaldes: Santiago Mederos González, Rodrigo García Poves y Ceferino Guillermo Martínez Soto se sucedieron en la alcaldía del Puerto en el año 1968.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
La decisión fue tomada por unanimidad en el pleno del ayuntamiento de Puerto del Rosario en el año en que se inauguraba la Casa Consistorial. Y se dijeron los munícipes –un suponer- este es nuestro castillo y Tú, María Santísima del Rosario, llevarás para siempre el simbólico bastón de mando de este municipio. Le otorgaban así el título de Alcaldesa Mayor Perpetua a la Virgen del Rosario.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Y tal y como lo hicieron en otros pueblos de Canarias, como en el municipio grancanario de Agüimes, en otras fechas, nuestra patrona, de la misma advocación que la de aquella localidad, recibió el cetro en presencia de autoridades civiles, militares y religiosas. Se escenificó el acto en la escalinata de acceso al consistorio, con la asistencia de numeroso público.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
El secretario de la corporación leyó allí, ante los micrófonos, el acuerdo corporativo que tal y como solía hacer el apasionado cronista y secretario en su momento, Juan José Felipe, aquí reproducimos dicha resolución municipal:</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
"…En Puerto del Rosario, a seis de octubre de mil novecientos sesenta y ocho…En el salón de actos del Ayuntamiento… el único objeto de esta sesión extraordinaria… Nombramiento de Alcaldesa Mayor Perpetua de la Virgen del Rosario… [Se leyó la moción del alcalde accidental Benjamín Castañeyra]… Por cuanto la Santísima Virgen bajo la advocación multisecular del Rosario es titular de la parroquia y patrona de esta ciudad. Muy acendrada y antiquísima la devoción popular y bien arraigado y profundo el amor filial de todos los vecinos que han sido de este municipio, y siendo así que estos mismos sentimientos inamovibles inspiraron un día de buena fortuna el cambio de nombre de la capitalidad insular, por esta presidencia se promueve y recomienda para la adopción de acuerdo que recoja este ánimo y lo haga patente públicamente y ante la posteridad, nombrando a la Virgen del Rosario Alcaldesa Mayor Perpetua…por unanimidad y aclamación, en memoria respetuosa de la fe católica y mariana de nuestros antepasados, y para ejemplaridad de las generaciones venideras se acordó: Primero: Nombrar a la Santísima Virgen del Rosario Alcaldesa Mayor Perpetua de esta ciudad; y Segundo: Que en ocasión de su festividad, que se celebra en esta misma fecha, se le imponga oficialmente el bastón de mando cuando el cortejo procesional pase ante la puerta principal de la sede del consistorio…"</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Leemos en la prensa del día 5 de octubre: "...De acuerdo con la más exigente tradición, después de la solemne función religiosa del mediodía, la imágen hará un recorrido procesional por las calles de la población... pero el recorrido tradicional sufrirá una variante histórica. La procesión pasará frente al Centro Cívico y, frente a la puerta principal de la casa consistorial se detendrá por primera vez. Allí le esperará el ayuntamiento en pleno y en un acto lleno de emotividad, recibirá la ofrenda del bastón de mando del alcalde..."</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuH_HhU8DHThowvsvMACKpEMbtQpqVBvhOOfkFkdnBOmT7bBqDbsPDtrRC8UQyJhMRZW1x6kM6wB4-4ns013nN4S3cAG3pL00dE-vkWxHB1l1iqWlSVfxmMO_09HJ-Jo-EGw_xHajB2Ez_/s1600/20170430_144015-1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1101" data-original-width="1600" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuH_HhU8DHThowvsvMACKpEMbtQpqVBvhOOfkFkdnBOmT7bBqDbsPDtrRC8UQyJhMRZW1x6kM6wB4-4ns013nN4S3cAG3pL00dE-vkWxHB1l1iqWlSVfxmMO_09HJ-Jo-EGw_xHajB2Ez_/s320/20170430_144015-1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY">
Unos días antes, en sesión corporativa de 21 de septiembre acordaban la edición de una revista que recogiese las expectativas y anhelos conseguidos para la capital de la isla, encomendándose su elaboración a una comisión que también se haría cargo de las fiestas patronales, y que estaba integrada por un presidente, en la persona de Manuel Rodríguez Román; una vicepresidenta, en la persona de Lucía Pérez; dos vocales, en las personas de Benjamín Castañeyra y Dámaso Rodríguez, y un secretario, en la persona de Juan José Felipe Lima. </div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Esta es la razón por la que, cada año, en el día de la patrona de Puerto del Rosario, la procesión de la venerada imagen llega hasta las puertas del consistorio para renovar el título y tomar el cetro de mando de la alcaldía, uno de los símbolos del poder civil municipal.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Recogido o no en el Reglamento de Honores y Distinciones, este hecho forma ya parte de uno de los símbolos de identidad de un pueblo que se repite cada año con deseo de perpetuidad y de respeto a las costumbres cuando éstas ya dejan de ser leyes para formar parte del acervo de los pueblos de la isla.</div><div align="JUSTIFY">...///...</div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-53835776794574176192017-09-25T09:17:00.001+01:002023-10-03T14:20:03.498+01:00Fiestas juradas de San Miguel, ecos históricos<div align="JUSTIFY">
<strong>En la conmemoración del 277 aniversario de una "guerra"</strong></div>
<br />
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</div>
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<div align="JUSTIFY">
Un año más celebramos las Fiestas Juradas de San Miguel pues a los santos se invocó en 1740 para repeler la incursión de los corsarios ingleses en Fuerteventura y, desde entonces, el pueblo majorero no ha dejado de escuchar los ecos de su historia.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Los documentos siguen pregonando las batallas de El Cuchillete y de Tamasite. Es el caso del escrito que el gobernador de las armas de Fuerteventura, José Sánchez Umpiérrez, dirigió al comandante general de Canarias, para darle cuenta del desembarco y ataque corsario del 13 de octubre de aquel año.</div>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg85q32S07Bc1bRsAsnUMEwkjGvxLQHfAi1eoKeK6qOpgohG7otRPEygcZNLsx0FnRq_q1W2MTfvKCTLJzP1GVpWwAUc8UZ67J1kjD_5Z35_mWHuaISs5fFqa-LL4mM7idKnIEnjD4fqVz1/s1600/_DSC3693.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="517" data-original-width="939" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg85q32S07Bc1bRsAsnUMEwkjGvxLQHfAi1eoKeK6qOpgohG7otRPEygcZNLsx0FnRq_q1W2MTfvKCTLJzP1GVpWwAUc8UZ67J1kjD_5Z35_mWHuaISs5fFqa-LL4mM7idKnIEnjD4fqVz1/s320/_DSC3693.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Recreación del desembarco de los corsarios en la Playa de Gran Tarajal, 2012. Foto de Paco Cerdeña para Cuaderno de Puerto de Cabras).</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<div align="JUSTIFY">
Entre otros pormenores, Sánchez Umpiérrez, dejaba escrito que:</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
"viendo yo la gran distancia y diferencia de armas en que me hallaba, y que para el vencimiento [necesitaba] más del favor divino que de lo humano, les dije en alta voz a mi gente que si Dios permitiera que fuese nuestra la victoria, los despojos y armas y otras cosas que pudiera haber, se ofrecían a dos advocaciones de María Santísima y [a] tres imágenes de especial devoción en estos lugares…"</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Los corsarios ingleses que desembarcaron el día 13 de octubre fueron muertos y prisioneros en su totalidad; de los 53 que entonces pusieron pie en tierra, murieron 33 y fue apresado el resto.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Pero no escarmentados, los corsarios volvieron el 24 de noviembre, desembarcando 55 ingleses con intenciones de venganza a degüello y todos fueron degollados.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Casi 90 ingleses muertos de cuyo paradero nada se supo y es de suponer que no fueran enterrados en sagrado… Los isleños tuvieron entre cinco y siete bajas mortales que sí dejaron huella en los registros documentales.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Consecuente con su arenga a las "tropas", Sánchez Umpiérrez mandó repartir los despojos de los ingleses entre los oficiales y soldados que participaron en las riñas, y su bandera se hizo jirones para depositar un trozo en cada altar de las ermitas de los lugares cuyas gentes participaron en las batallas.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFZMaWYLXrT7nQCqBWFucZyIcaWnmnoPAfP3-IPZDPcPEUWfweOoxdt-bD-caiIJ2qcm1Corn_lLaBmCD5LWZj8ZdCvdLmS4QsZTmsgM-nESpp_Yi2lZcvi7f3cCGTbl7NOaRaUgUXImi-/s1600/UN+TROZO+DE+BANDERA+INGLESA+POR+TROFEO%252C+1740-1764%252C+AGUA+DE+BUEYES.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1007" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFZMaWYLXrT7nQCqBWFucZyIcaWnmnoPAfP3-IPZDPcPEUWfweOoxdt-bD-caiIJ2qcm1Corn_lLaBmCD5LWZj8ZdCvdLmS4QsZTmsgM-nESpp_Yi2lZcvi7f3cCGTbl7NOaRaUgUXImi-/s320/UN+TROZO+DE+BANDERA+INGLESA+POR+TROFEO%252C+1740-1764%252C+AGUA+DE+BUEYES.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle del libro de la ermita de Nuestra Señora de Guadalupe, Agua de Bueyes (Antigua, Fuerteventura). Foto del Cuaderno de Puerto de Cabras.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY">
El "trofeo" que correspondió a la ermita de Agua de Bueyes quedó inmortalizado por el mayordomo de Nuestra Señora de Guadalupe en su libro fábrica (de cuentas, visitas y mandatos) y estoy por creer que algunas de las hojas de las espadas que les tocó a los del pueblo sonaron entre los instrumentos del rancho de ánimas de la localidad durante muchos años.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Aquel trozo de bandera inglesa, recuerdo de la gesta de 1740, aún estaba en la ermita a finales del siglo XVIII, según leemos en los inventarios de mayordomía levantados por Manuel Cabrera Gutiérrez a instancias del licenciado Camacho, visitador episcopal.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Considero que el hecho histórico que conmemoramos y cuyas fiestas juradas ya han sido elevadas a respetable categoría como bien de interés cultural para la Comunidad Autónoma de Canarias, merece un reflejo espacial que ponga en valor, por ejemplo, los escenarios de las batallas, pero también incluya los lugares de procedencia de todos los contendientes majoreros.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Algo así como lo que ya se hizo con las esculturas que, recortadas en forma de siluetas de acero, se colocaron a la entrada y salida de Tuineje. Ser consecuentes, por ejemplo, con las representaciones que se vienen haciendo en Antigua, Pájara o Tarajalejo, donde además de hacer sonar las cajas de guerra y la cantata, convendría plasmar el recuerdo en la forma plástica dicha.<br /> </div>
<div align="JUSTIFY">
Que, en definitiva el ruido de la guerra y la matanza sirva de pretexto para introducir, además de la música y los cantos, aspectos sociales y organizativos de la vida majorera en el XVIII, convidando a los que nos visitan y a los que aquí residen a detenerse y conocer nuestro patrimonio histórico, de dónde venimos.</div>
<div align="JUSTIFY"> ...///...</div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-85899515998630499332017-09-11T11:22:00.000+01:002022-03-24T16:03:50.367+00:00Buques fruteros en Puerto del Rosario<span lang=""></span><div align="JUSTIFY">
<span lang="">El "Monte de La Esperanza", de la Naviera Aznar, comenzó su ruta quincenal uniendo Fuerteventura con Inglaterra en 1964. Su misión era el traslado de la producción tomatera que se generalizó por la isla en la primera mitad de la década de 1960.</span></div>
<span lang="">
<div align="JUSTIFY">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVi2Zua0T9JveePDnzabALnGUlWQtK7o-10PqcHKrvlal3_hyDQ6Ljtdz7peuNZ2RHmxMM3GN5Rm_J3fExsmo-P4Dy1fjnG5eUUSW4nL2rBFQd_4G8_oJoRDbIjYtQ9w99O_WLRkmTRdap/s1600/ciudad+de+alcira.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="242" data-original-width="395" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVi2Zua0T9JveePDnzabALnGUlWQtK7o-10PqcHKrvlal3_hyDQ6Ljtdz7peuNZ2RHmxMM3GN5Rm_J3fExsmo-P4Dy1fjnG5eUUSW4nL2rBFQd_4G8_oJoRDbIjYtQ9w99O_WLRkmTRdap/s320/ciudad+de+alcira.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Ciudad de Alcira", de la Compañía Trasmediterránea.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
El Cabildo de la isla no pasó por alto las nuevas expectativas comerciales para Fuerteventura y para Puerto del Rosario en particular. Obsequió al capitán del primer buque de la ruta tomatera con el exterior con una placa conmemorativa.<br />
<br />
<div align="JUSTIFY">
La prensa de la época recogía así la noticia de estas singladuras:</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
"...acudirá por primera vez a Fuerteventura para inaugurar el servicio frutero directo Fuerteventura-Inglaterra.- La exportación de tomates... fue en la pasada zafra de un millón de ceretos. Este año hay mayor cantidad de fruta como consecuencia de las mayores lluvias registradas en el pasado invierno y en el actual. De momento, el servicio de la Naviera Aznar con Fuerteventura será quincenal"</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
De la misma naviera, "el monte ulla" llegó en el mismo y con la misma función al Puerto de la Luz, desde donde vino el que nos ocupa.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
El frutero "Monte de la Esperanza" saldría de La Luz con escala en Puerto del Rosario y destino Dublín y Liverpool. En nuestro puerto recogió la partida que Fuerteventura enviaba al mercado inglés... En esas mismas fechas la consignataria "FRUCASA" anunciaba el envío de algunos buques fruteros que despacha a cargar el tomate de nuestra isla.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Por Entonces Puerto del Rosario atisbó un cambio de signo en las exportaciones y la actividad de sus muelles. La cal daba paso, poco a poco, al cemento, y el tomate propició mejoras importantes con la construcción de tinglados de sombra.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
El Matorral, cercano al actual aeropuerto de Fuerteventura, experimentó un considerable incremento de población durante las zafras tomateras: el cultivo se extendió por el tablero de la vista y desembocadura del barranco Goroy; las aguas salobres del pozo de la finca de La Marina y de la Rosa de Abajo propiciaron una importante producción; se extendió el cultivo por los tableros aledaños a lo que hoy es aerodromo internacional, y las gentes llegaban alli de toda la isla, el pueblo logró su escuela y se planteó la ermita.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Se aprovecharon viejas pistas militares para sacar la fruta de Salinas del Carmen y del barranco de La Torre, donde, ya dentro del término de Antigua, el cultivo del tomate ocupó aquel entorno.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
También en Casillas, Tesjuates y Las Parcelas, se pusieron en explotación viejas zonas comunales que se cedieron temporalmente a los colonos para cultivar tomates. Se repararon pistas y caminos para sacar la producción.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Hasta entonces el tomate majorero, como tantos otros productos de la isla, salía principalmente desde Gran Tarajal principalmente a bordo de los vapores y motoveleros de la flota de Antonio Armas Curbelo que hacían el trasbordo a los fruteros atracados en el Puerto de la Luz de la capital Gran Canaria.</div>
</span><br />Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-1498906384010713682017-08-15T10:38:00.001+01:002023-10-03T14:24:04.273+01:00Fuerteventura en la retaguardia: 1937<span lang=""><div style="text-align: justify;">
<strong>Una visita oficial a Fuerteventura en 1937</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
</span><div style="text-align: justify;">
Que nuestra isla había quedado "automáticamente" en el bando de los sublevados contra la República Española, como casi toda Canarias, nos lo reflejan crónicas de viaje como la que publicó Sebastián Jiménez Sánchez en 1937.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Este autor, vinculado a la sociedad El Museo Canario, donde a la sazón desempeñaba las tareas de secretario, publicó mucho sobre la arqueología de las islas orientales y en la crónica que nos ocupa nos colocó bajo el prisma de la observación etnográfica y la lupa de la nueva realidad política que se imponía en el archipiélabo: la comitiva venía -según escribió- a redimir a Fuerteventura del secular atraso elaborando un informe del que se derivarían algunas obras hidráulicas y viarias para la isla, algunas ya iniciadas en la etapa anterior.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Y como en los tiempos finales del siglo XIX, se pasearon por nuestro terruño isleño que se les antojaba exótico y atrasado más allá de Puerto de Cabras o de Gran Tarajal; algunos miembros de la expedición buscaban los tesoros olvidados por la Historia en Fuerteventura, lamentándose, por ejemplo, de que algún templo no estuviese en Gran Canaria para ser admirados por todos (!¡).</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Dejando a un lado el aspecto político del viaje oficial de las autoridades y técnicos que le acompañaban, y de la vertiente propagandística y organizativa en tiempos de Guerra Civil, de tiempos en que majoreros como Matías López Morales "morían como quienes decían ser" en La Isleta, nos centraremos en subrayar algunas de las ideas preconcebidas que se tenía acerca del patrimonio histórico majorero.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Porque de este viaje el propio Jiménez Sánchez (1904-1983), levantó acta del día a día de la expedición y lo plasmó sucintamente en la publicación "Viaje Histórico Anecdótico por las islas de Lanzarote y Fuerteventura" que vió la luz, como dijimos, en el "Segundo Año Triunfal", y del que nuestro Cabildo Insular compró, al año siguiente, varios ejemplares para repartir entre las escuelas.</div>
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Y porque la sensibilidad de este autor con nuestra isla quedó reflejada a través de sus cargos: dos años después del viaje asumiría el de Comisario Insular de Excavaciones Arqueológicas de Gran Canaria y Comisario Provincial en 1941; razones por las que repitió sus viajes a Lanzarote y Fuerteventura en las décadas posteriores, dando luz sobre el pasado aborigen.</div>
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</div>
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En la expedición de 1937 -tenemos que mencionarlas- venían autoridades y técnicos de Gran Canaria para recorrer y estudiar las otras dos islas del grupo oriental para proponer opciones y proyectos de "redención" ya que a sus ojos, ambas islas estaban faltas de protección.</div>
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Además del autor, la comisión estaba integrada por las siguientes personas y autoridades:</div>
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- Presidente dela Mancomunidad Interinsular de Cabildos de Las Palmas, sr. De la Nuez.</div>
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- Presidente del Cabildo de Gran Canaria, sr. Limiñana.</div>
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- Presidente de la Junta Provincial del Paro Obrero, sr. Pérez Conesa.</div>
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- Jefe del Grupo de Puertos de Arrecife, sr. González Negrín.</div>
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- Ayudante de Obras Públicas y Jefe de la Sección de Obras del Cabildo de Gran Canaria, sr. Benítez Padila.</div>
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- Ayudante Principal de la Junta Administrativa de Obras Públicas de Las Palmas, sr. Madera Pérez.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWETz6lYaKgQ3ndn9OnnyRg4tqv4814wNYfEHZ4QAzWcJcucYE6s6IE4SoLR0T4YTgt4hR8ROm2aUU_HbrrCM0YrLqWlEHt3YAQGaoXJ7U26Gxw3aTyZ8zA9tcd0EXAsbPmwnBKgTJ9xd8/s1600/1937+Jim%25C3%25A9nez+S%25C3%25A1nchez+y+comitiva+en+Monta%25C3%25B1a+del+Fuego.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="443" data-original-width="633" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWETz6lYaKgQ3ndn9OnnyRg4tqv4814wNYfEHZ4QAzWcJcucYE6s6IE4SoLR0T4YTgt4hR8ROm2aUU_HbrrCM0YrLqWlEHt3YAQGaoXJ7U26Gxw3aTyZ8zA9tcd0EXAsbPmwnBKgTJ9xd8/s320/1937+Jim%25C3%25A9nez+S%25C3%25A1nchez+y+comitiva+en+Monta%25C3%25B1a+del+Fuego.jpg" width="320" /></a></div>
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Estos siete "magníficos" fueron recibidos en Gran Tarajal al amanecer del día 9 de julio, despúes de menearse una noche en el correíllo La Palma. La recepción oficial en el muelle de aquella localidad corrió a cargo del Delegado del Gobierno en Fuerteventura, Gerardo Bustos y Cobos (forense de Puerto de Cabras), del Presidente del Cabildo de Fuerteventura, Ramón Peñate Castañeyra (Comerciante y responsable del suministro eléctrico de la capital), del Alcalde de Tuineje, Juan Morales (falangista y maestro nacional), y del Alcalde de Puerto de Cabras del que no sé por qué no da su nombre, yo lo hago: Ceferino Erdozaín Elizalde (luego sustituido por el falangista Juan Medina Berriel).</div>
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Ante de iniciar su recorrido por la isla picaron algo en casa de don Esteban López y se dirigieron en guaguas a Tuineje, donde visitaron las obras de la casa consistorial y la iglesia.</div>
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Luego subieron a Pájara, donde visitaron su templo y donde el señor Benítez Padilla se hartó de hacer fotos y de tomar muestras petrológicas para El Museo Canario, al que también estaba vinculado.</div>
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Camino de la Villa se detuvieron para contemplar las obras del embalse de la Peñitas mientras Benítez y Madera recorrían la cuenca para recoger muestras.</div>
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Se asombraron de los exvotos y ¡fotografías dedicadas a la Virgen! por los favores recibidos de la patrona insular colocados en su Santuario de Vega de Río Palmas.</div>
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En Betancuria se explayó Jiménez Sánchez, lamentándose por el expolio de la iglesia de San Buenaventura y del Convento Franciscano y trayendo a colación al único que había denunciado el desatino desde su puesto en la Academia de Bellas Artes, el señor Anasagasti.</div>
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</div>
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A mediodía del 9 de julio se dieron la vuelta y, sobre sus pasos, tornaron a Tuineje para, desde allí, visitar Antigua y atajar camino por Triquivijate en dirección a Puerto de Cabras, donde les aguardaba el opíparo almuerzo que les ofrecían las autoridades locales e insulares en la fonda de La Herreña.</div>
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</div>
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Y con las barrigas llenas y los ánimos acuosos por los efluvios báquicos, recorrieron el Puerto de Cabras en tiempos de la Guerra Civil, silencioso y blanco, solitario y triste a aquellas horas de la tarde en que muchos de los habitantes sentían la ausencia de los movilizados en el frente.</div>
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El párroco Bruno Quintana y los falangistas Francisco Medina y Donato Cabrera hacían de cicerones en el vespertino paseo, aguardando bajar la comida para emprender el camino de La Oliva, cosa que hicieron al atardecer, con la fresca.</div>
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Y allá los recibió el alcalde olivense cuyo nombre no menciona pero que yo les digo: Marcial Viñoly Ravelo, y el secretario del ayuntamiento, junto al Jefe Local de Falange, Ildefonso Chacón Pérez; comieron en casa de la dueña de la tiendita cuyo nombre lamento no recordar, y se fueron a dormir como coroneles en la Casa de la Marquesa, adonde habían sido invitados por Cristóbal Bravo de Laguna.</div>
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</div>
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Amaneciendo el día 10 de julio visitaron las obras del consistorio, ¡los aljibes! y el templo de Nuestra Señora de Candelaria acompañados por las autoridades locales antes dichas. Luego, en coche, emprendieron viaje a Tostón pasando por Lajares. Y allá, en la orilla, anotaron la conveniencia de construir un muellito dando la espalda a la torre-castillo a la que el autor niega valor alguno.</div>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
Se dieron la vuelta y, para el Puerto, pasando por la Matilla y Tetir que apenas habían visto la víspera y que entonces patearon, al menos los dos curiosos Benítez y Madera, que llegaron hasta La Herradura, tomando datos para la presa que allí se construiría.</div>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
Había llegado el día señalado para el objeto de la misión: constituir la Junta Insular Administradora de los Fondos del Paro Obreroel 10 de julio. Se verificó en el salón de la Delegación de Gobierno, que es lo mismo que decir en el del Cabildo de Fuerteventura, nombrándose presidente de dicha junta al Delegado del Gobierno, un consejero de cabildo como secretario-contador, un vocal técnico en la persona de Ruperto González Negrín y por el Jefe Insular de FET y de las JONS.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRDBpV3zJ3UJii2HmVHFdHTjUxY9BjXAcJ_qPxt7d1ve925heSQ5hZpNgvVL8Lse33Ekz4gZOMuxjvE9FdMlQYtfJQcmJuRPlWssl2T-JT7zBI6de06TRcbyEPi-xTavSOe2O7s7oReO8-/s1600/el+bartolo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="225" data-original-width="482" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRDBpV3zJ3UJii2HmVHFdHTjUxY9BjXAcJ_qPxt7d1ve925heSQ5hZpNgvVL8Lse33Ekz4gZOMuxjvE9FdMlQYtfJQcmJuRPlWssl2T-JT7zBI6de06TRcbyEPi-xTavSOe2O7s7oReO8-/s320/el+bartolo.jpg" width="320" /></a></div>
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Colofón de aquella reunión constitutiva fue el almuerzo ofrecido por el Cabildo, tras el cual encomendaron al capitán del motovelero "Bartolo" que operaba en la bahía, que los recogiera al despuntar el día siguiente en Corralejo, pues ellos salieron de nuevo a pasar la segunda noche en la Casa de Los Coroneles.</div>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
Antes de regresar a La Oliva, se acercaron al Casino de Puerto de Cabras, donde el señor Benítez Padilla recibía de Francisco Medina Berriel, para El Museo Canario "unos manuscritos antiguos de cierto valor histórico, relativos a fundaciones y mandas religiosas en la iglesia de San Pedro de Alcántara de Ampuyebnta, y otros legajos referentes a particiones testamentarias de principales familias y declaraciones de cristiano viejo". Si escuchamos lo que escribió el autor, junto a las toscas y piedras que ya cargaban como muestras, se llevaron esta parte del patrimonio documental majorero y de la historia de Ampuyenta.</div>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
Aquel atardecer del día 10 de julio emprendieron la marcha hacia La Oliva, no sin antes detenerse en el recién terminado depósito de aguas junto al Camino del Time, a la salida de Puerto de Cabras, hoy conocido como La Charca.</div>
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Tras remontar la Cuesta de Perico contemplaron la explanación de un campo de aterrizaje para la aviación de 500x600 metros cuadrados, junto a la carretera; aquel que luego sería Aeropuerto de El Viso, cerca de Los Estancos.</div>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
Cenaron en la hospedería regentada por la dueña de la única tienda del pueblo, de cuyo nombre sigo sin acordarme, en La Oliva y se fueron a dormir -por segunda vez- a la mansión de los coroneles para levantarse muy temprano el 11 de julio; habían de llegar a Lajares, donde contrataron con tres camelleros la caravana de cuatro bestias que los acercaría a Corralejo.</div>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
Pronto avistaron las dos lenguas de mar que separaban las tres islas (Fuerteventura, Lobos y Lanzarote); a unos quinientos metros de Corralejo lucía fondeado el motovolero "Bartolo".</div>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
A hombros de porteadores, en la playita, subieron a las dos lanchas que los acercaron al barco en que cruzarían la Bocaina rumbo a Lanzarote.</div>
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</div>
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Dos días después, el 13 de julio, a las tres de la tarde entraba en la bahía de Puerto de Cabras el correíllo "Gomera", a cuyo bordo venían los miembros de la comisión que nos había visitado con la intención de ver lo que se perdieron de Fuerteventura cuando atajaron por Triquivijate el día 9, rumbo a la capital, o sea: Casillas del Ángel y La Ampuyenta y, de allí a Gran Tarajal donde cenaron en casa del consejero de Cabildo Lucas de Saa Camejo y, a las diez de la noche embarcaron en el "Gomera" para regresar a Gran Canaria.</div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;"><br />
[Copyright Francisco Javier Cerdeña Armas.- </span><span style="font-size: small;">La obra que hemos glosado se puede consultar en Memoria Digital de Canarias, de la ULPGC]</span>Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-61029107355449448362017-06-07T20:35:00.003+01:002023-09-03T20:20:02.712+01:00Muere el cronista Gerardo Jorge Machín<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDc3SfTeyPuVOdBWLgn5cEu4nFj6D_hCHmOXvYr5P29dk3mZ9N-XAOfN9W_FjcWa575ZPnBiyM69_0dbWkfQlgKyoJJenBJ-x5TFSqhIDs7rgo-zOB4yV60qBbWNQfIx5fm62e2ONkF9_Z/s1600/gerardito%255B2%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1143" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDc3SfTeyPuVOdBWLgn5cEu4nFj6D_hCHmOXvYr5P29dk3mZ9N-XAOfN9W_FjcWa575ZPnBiyM69_0dbWkfQlgKyoJJenBJ-x5TFSqhIDs7rgo-zOB4yV60qBbWNQfIx5fm62e2ONkF9_Z/s320/gerardito%255B2%255D.jpg" width="228" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gerardo Jorge Machín (1933-2017) en 1964, [foto del archivo digital de Paco Cerdeña]</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><div align="JUSTIFY">
</div>
<div align="JUSTIFY">
Se apagó otra de las voces importantes de Fuerteventura,</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Murió Gerardo Jorge Machín</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Medalla de Oro de Canarias (2004), Cronista Oficial de Fuerteventura (2005), Medalla de la Ciudad de Puerto del Rosario (1995). Gerardo pertenecía a una de las familias más antiguas del viejo Puerto de Cabras; por partida doble, por los Jorge y por los Machín.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Retirado hace unos años de la vida pública, a sus espaldas llevó por muchos años la responsabilidad de ser la "La Voz de Fuerteventura" en los medios informativos locales, regionales y nacionales. Y aunque se le otorgase el título de Cronista Oficial de la Isla, él, de facto, lo fue siempre, y como él mismo llamó al compañero y amigo en las tareas informativas, Juan José Felipe Lima, cuando falleciera en enero de 1969, Gerardo Jorge Machín, LA VOZ DE FUERTEVENTURA, se apaga y, con ella se nos va un montón de páginas de la historia de Puerto de Cabras…</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Pero en el recuerdo imperecedero quedará su memoria que es la memoria de la isla durante más de cuarenta años: Orgulloso se sentía de haber cubierto la estancia del canciller alemán Willy Brandt en la isla y frustrado cuando la censura apagó la noticia, su trabajo, sobre el accidente paracaidista de Tefía en la operación "Maxorata 72". Sus crónicas, sus reportajes, sus entrevistas y sus opiniones quedan ahí, en los periódicos en los que escribió; su voz en los archivos de radio, y su imagen, en los archivos de RTVE, como un reto para que los estudiosos le coloquen en el puesto que merece estar. Una biografía, la del Cronista Oficial de la Isla, que está por escribirse.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
A don Gerardo Jorge Machín, las gracias por haber servido muchas veces de fuente escrita para el estudio del Puerto.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
A sus hijos, a su familia y amigos, mi más sentido pésame por la irreparable pérdida.</div>
</span><br />Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-785130486383541021.post-60910103763662003622017-04-03T10:47:00.004+01:002023-10-03T19:54:30.782+01:00Puerto de Cabras vs Gran Tarajal: La lucha por la ampliación del muelle en 1957Otro de los episodios que puso de relieve la apuesta por el muelle de Puerto del Rosario fue protagonizado por don Miguel Velázquez Curbelo (1911-1980).<br />
<div align="JUSTIFY">
</div>
<div align="JUSTIFY">
En las fiestas del Rosario de 1957 fui testigo de otros de los episodios que enfrentaron a Gran Tarajal y Puerto del Rosario, un hecho que se repetía desde que en la década de 1890 los del Puerto hicieron su muellito municipal. En esta ocasión fue don Miguel Velázquez Curbelo, en calidad de alcalde del municipio (1950-1958) y consejero del Cabildo (1955-1958).</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Don Miguel, último alcalde Puerto de Cabras y primero de Puerto del Rosario, había asumido la presidencia municipal en 1950 y desde entonces le cupo protagonizar importantes obras públicas en el área de vivienda, de abastecimiento de aguas, edificios institucionales, prisión... y también estar presente en la pugna por las ampliaciones del muelle de Puerto.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Como capítulos importantes relacionados con la industria y la agricultura aparecían en la economía insular, entonces alejada del monocultivo del turismo: la piedra de cal, el tomate y la alfalfa. Una fuente de ingresos para los empresarios de aquellos sectores y también para el Cabildo Insular, por el monto de arbitrios sobre importación y exportación.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqppPpTMw1m5oXU5eRTY85fnawYcwPPgY2hmoUbYQG4G8Gfrsz0VNqW1lPUxkc5Rsgt4be-dIarwAN6K6xxVtaubB9WX-YKbgiDUfrTwpfEkxU9pQ4TN1JVJRpNO9ozNtL94WzQnLXOYyy/s1600/20170403_093733.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqppPpTMw1m5oXU5eRTY85fnawYcwPPgY2hmoUbYQG4G8Gfrsz0VNqW1lPUxkc5Rsgt4be-dIarwAN6K6xxVtaubB9WX-YKbgiDUfrTwpfEkxU9pQ4TN1JVJRpNO9ozNtL94WzQnLXOYyy/s320/20170403_093733.jpg" width="192" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(foto del libro "Los Presidentes del Cabildo de Fuerteventura. 1913-2013"</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<div align="JUSTIFY">
En una importante sesión del Cabildo Insular de Fuerteventura, don Miguel Velázquez Curbelo, alcalde de Puerto del Rosario, pedía la ampliación, en cien metros, del muelle de la capital; el consejero don Juan Guerrero García, defendía al de Gran Tarajal, argumentando que por éste salía toda la exportación de tomates.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
La sesión se celebró el pasado miércoles… bajo la presidencia del titular, Istmo. Señor don Roque Calero Fajardo y con la asistencia de los consejeros don Manuel González Rosales, don Juan Rodríguez Pérez, don Miguel Cabrera Méndez, don Miguel Velázquez Curbelo y don Juan Guerrero García.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
La moción del alcalde de Puerto:</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiioNk0BsjzknnFkMyBDzBnSrZS7V6n9gFRuK_yv0ZE-oMk0G8_JL18kpAshZWwiDZLNr3YKXnX7oY8ofb1QoKIaDiKkUtt-XBXsiXmm112iz0UkDLkTKBDmi2MA5m95mP0JfhO7S-gCU4F/s1600/planeta+neptuno+sobre+el+muelle.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiioNk0BsjzknnFkMyBDzBnSrZS7V6n9gFRuK_yv0ZE-oMk0G8_JL18kpAshZWwiDZLNr3YKXnX7oY8ofb1QoKIaDiKkUtt-XBXsiXmm112iz0UkDLkTKBDmi2MA5m95mP0JfhO7S-gCU4F/s320/planeta+neptuno+sobre+el+muelle.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle del muelle de Puerto del Rosario, (foto aportada por Paco Cerdeña)</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY">
Don Miguel Velázquez Curbelo vino a decir que creía que era una facultad del Cabildo prestar apoyo a las realizaciones que tengan rango de mejora insular. Que el Ayuntamiento de Puerto del Rosario pidió al Director General de Puertos se ampliara en cien metros el muelle existente (el muele grande o comercial, pues ya Puerto tenía dos muelles), basándolo en estos razonamientos: Las realizaciones en un futuro próximo del Plan Trienal por el que se adoptó a Fuerteventura, entre las que figuraba la construcción de un embalse con capacidad para tres millones de metros cerca de la capital; el sistema de engaviado y enarenado del Plan Trienal; los proyectos de tipo industrial, entre ellos el de la firma Sansó, de Barcelona, para fabricar cemento, la proliferación de hornos e industrias de la cal próximas a la bahía; las condiciones técnicas de la ensenada de Puerto del Rosario y su situación estratégica militar.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Defendía el consejero y alcalde que el Puerto del Rosario es el punto geográficamente indicado para realizar operaciones de exportación directa en barcos de gran tonelaje (como lo demostraron los fruteros que se acercarían en la década siguiente para cargar tomate con destino a Europa) y que "mirando a los intereses de los majoreros, y no a los particulares de un pequeño núcleo ( en referencia a Gran Tarajal), o los de absorción nefasta para ellos de alguna otra isla del Archipiélago, hay que hacer que se vuelque en ese puerto toda iniciativa de ese orden". Afirmaba don Miguel que "no se podía pensar que la riqueza de la isla sería siempre la misma, y que lo mismo que ocurrió con la cochinilla y la barrilla, podría ocurrir con otros cultivos de hoy. Que era ridículo pretender que hubiese tantos puertos como playas, y que si la experiencia demuestra que está la isla predestinada a tener un solo puerto ese debe ser el del Rosario".</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Acabó su intervención "pidiendo que el Cabildo se adhiriese a la petición del ayuntamiento que presido para que se amplíe el muelle de esta capital en cien metros más, y se oponga a cualquier gestión que por persona o entidad irresponsable se lleve a efecto para mejorar el desembarcadero de Gran Tarajal"</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
Remató su intervención pidiendo que tan pronto se pudiera utilizar el camino vecinal de Casillas del Ángel a Betancuria por Valle de Santa Inés, se gestionara la suspensión definitiva de la escala que los vapores correos hacían hoy en Gran Tarajal. Idea que hirió rotundamente a los representantes del sur de la isla.</div>
<br />
<div align="JUSTIFY">
La respuesta de los representantes del Sur:</div>
<div align="JUSTIFY">
</div>
<div align="JUSTIFY">
Respondió al alcalde de Puerto del Rosario, el consejero don Juan Guerrero García, quien planteó que "el problema no se puede presentar como una opción entre prolongar cien metros el muelle de Puerto del Rosario o en cincuenta el de Gran Tarajal, sino cuál de los dos es realizable en un futuro próximo y si es posible que el Puerto del Rosario absorba para su embarque toda la producción de la isla".</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhctYJpc3GaJJnquT0KhqThSv3K7V8EipWRsLuZ25JYrNkgLXQRBN0p0i16QGDouoEN5O-xR3OeD0K0Q_0_L3IuKGgHZqsYOOe5eADzKH3xhHrX8qoKAAIETaxX17Vlao-9OndzFiv1jGKL/s1600/DSC00950.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTaxmrgtmj6T_ZbbOkCin3E1YRIC9v4wH4lTd9a5D8l8Yqcaur9okGOwtG-JEmhghPKj4f1T3w7HDt_Hg-MGk280lzUaFTLalYDvx32nBCYIQRCaX5mAXHgDwCK6Vbx6Gh54AMn3JgV1j/s1600/20170403_093706.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaTaxmrgtmj6T_ZbbOkCin3E1YRIC9v4wH4lTd9a5D8l8Yqcaur9okGOwtG-JEmhghPKj4f1T3w7HDt_Hg-MGk280lzUaFTLalYDvx32nBCYIQRCaX5mAXHgDwCK6Vbx6Gh54AMn3JgV1j/s320/20170403_093706.jpg" width="192" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(Foto del libro "Los Presidentes del Cabildo de Fuerteventura. 1913-2013")</td></tr>
</tbody></table>
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Y añadió que los intereses insulares de que habla el alcalde de la capital son tan particulares como los que defienden los de Gran Tarajal, es decir, "son intereses económicos de bienes de la isla y por tanto intereses generales de Fuerteventura".</div>
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El Seños Guerrero hizo un planteamiento topográfico de la isla para concluir que la isla está dividida en tres zonas claramente delimitadas, "Norte, Centro y Sur y que las lluvias son mucho más frecuentes en las zonas Centro y Sur, donde existe también mayor número de pozos y está el mayor número de tierras de regadío". </div>
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Invocó don Juan Guerrero a la partición de bienes comunales protagonizada por los hermanos Velázquez Cabrera a fines del siglo XIX en el sur de la isla, frente al mantenimiento de latifundios en el norte: "como consecuencia de esta diferencia resulta que la amplia zona sur es lo contrario de la zona norte.</div>
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Y afirmaba que el Hinterland del Puerto de Gran Tarajal llegaría hasta Antigua, insinuando proyectos como el tren que defendían los "Caballeros de la Orden del Sur" para sacar la producción agrícola por aquel puerto. Además, remató el señor Guerrero García, Gran Tarajal se encuentra a 25 millas de la capital provincial.</div>
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhctYJpc3GaJJnquT0KhqThSv3K7V8EipWRsLuZ25JYrNkgLXQRBN0p0i16QGDouoEN5O-xR3OeD0K0Q_0_L3IuKGgHZqsYOOe5eADzKH3xhHrX8qoKAAIETaxX17Vlao-9OndzFiv1jGKL/s1600/DSC00950.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhctYJpc3GaJJnquT0KhqThSv3K7V8EipWRsLuZ25JYrNkgLXQRBN0p0i16QGDouoEN5O-xR3OeD0K0Q_0_L3IuKGgHZqsYOOe5eADzKH3xhHrX8qoKAAIETaxX17Vlao-9OndzFiv1jGKL/s320/DSC00950.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto del antiguo muelle de Gran Tarajal, con su pescante, (foto aportada por Paco Cerdeña)</td></tr>
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Aunque entonces el asunto se dejó sobre la mesa, Puerto del Rosario siguió logrando en sucesivas ampliaciones lo que hoy es el puerto capital de Fuerteventura.<br />
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La cuestión dejó ver, una vez más la competición que se dio por mucho tiempo entre los dos principales puerto de Fuerteventura. Unos enfrentamientos que trascendieron y se canalizaron en otras esferas de la vida insular , como los enfrentamientos deportivos entre ambas localidades.</div><div align="JUSTIFY"><br /></div><div align="JUSTIFY"><b><i>Copyright: Francisco Javier Cerdeña Armas</i></b></div>
Francisco Javier Cerdeña Armashttp://www.blogger.com/profile/17345594083073956445noreply@blogger.com