viernes, 2 de agosto de 2019

Tiempo de Centenarios, La Ayudantía Militar de Marina de Fuerteventura

Puestos a recordar, la historia local nos trae a la memoria ciertos logros que nuestros antepasados celebraron con mayor o menor festejo.
El año 1919 es uno de esos momentos en que los voladores y la bulla festiva de Gran Tarajal se oía desde Corralejo, y dicen que los fuegos de artificio se veían desde la lontananza por los marineros  del Banco Canario Sahariano, por los pescadores de la costa del salado. No era para menos, en aquel embarcadero del sur de Fuerteventura se colocaba la primera piedra del muelle: políticos grancanarios lo celebraban en la prensa como su propio logro; en los partidos majoreros del sur no cabían de contentos.
En nuestra isla se iniciaba la tercera infraestructura portuaria, si contamos el espigoncito de El Cotillo y el muelle del propio Puerto de Cabras.
Pero también en la capital insular (ya tenían la sede del nuevo cabildo y la cabecera del partido judicial y del registro de propiedad), los liberales del Puerto iban a pregonar su contento por el retorno de la Ayudantía Militar de Marina. Porque, en realidad, ya la tuvieron desde principios del XIX, siendo capitán de puerto el gaditano don Francisco Sánchez, y la perdieron, como se lamentaron desde las páginas del Semanario La Aurora (1900-1906), pidiendo insistentemente su reposición, hasta que, por fin, le hicieron caso.



En septiembre de 1919 se habilitaba el destino de Ayudante de Marina del Distrito de Fuerteventura con sede en Puerto de Cabras. Y el 19 de octubre se posesionaba como tal Ayudante Militar de Marina don Luis de Garay y Galiana.
Y fue así cómo, cuando llegaron los fastos de Gran Tarajal, en Puerto de Cabras, en Puerto del Rosario, se abrían los Registros Marítimos que, a la sazón, correspondían a la gestión de aquella autoridad de Marina y a los que habrá que acudir para rastrear la huella de nuestros marinos antepasados.
Gran Tarajal y Puerto de Cabras,  o viceversa, están pues a tiempo de conmemorar las efemérides: los unos por haber logrado el muelle, los otros por lograr la reinstalación de la Ayudantía de Marina con jurisdicción en todo el distrito marítimo de Fuerteventura.

Un nuevo funcionario en Puerto de Cabras

El primer Ayudante de Marina de la isla en su nueva etapa, don Luis de Garay, había ejercido diversos cargos en Canarias y, en su hoja de servicios, pueden leerse estas anotaciones:
- Ingresó en la Escuela Naval en 1896,
- Ascendió a guardiamarina en 1899,
- Alférez de fragata en 1901,
- capitán de corbeta en 1920 (siendo ayudante de Puerto de Cabras),
- capitán de fragata en 1931,
- Inspector General de Pesca en 1932,
- retirado a clases pasivas en 1935, aunque siguió desempeñando destino como Jefe Interino de la Sección de Pesca de la Dirección General de Marina Civil y Pesca hasta 1936.

Durante estos años desempeñó los siguientes destinos:
- Director Local de Navegación y Pesca de Santa Cruz de La Palma y de Fuerteventura,
Ayudante de las Direcciones Locales de Navegación y Pesca en Almería, Tenerife, Gran Canaria y Bilbao.
- Subdirector local de Navegación y Pesca de la Provincia de Tenerife
- Director de Navegación y Pesca en Menorca.
- Ayudante de Marina del Distrito de Fuerteventura, dependiente de la Comandancia de Marina de Las Palmas, en 1919.

La sede

Desde 1919, la Ayudantía de Marina de Fuerteventura se alojó en una vivienda alquilada al empresario local don Victoriano González Carballo, en la calle Nueva (actual Juan Domínguez Peña, próxima a su actual ubicación en edificio que data de la década de 1960, con fachadas a la calle dicha y a la Avenida del Ingeniero Ruperto González Negrín.
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